電石(CaC₂屬遇濕易燃物品，通常呈黃褐色或黑色硬塊，其結(jié)晶斷面為紫色或灰色，工業(yè)品中往往含有磷和堿等雜質(zhì)，工業(yè)電石遇水作用除產(chǎn)生大量的c2H2(爆炸極限為2.5％~82％，υ/υ，以下同)外，還生成少量的劇毒氣體PH₃和H₂S，當(dāng)PH3含量超過(guò)0.08％，H₂S含量超過(guò)0.15％時(shí)，容易引起自燃爆炸，從而引燃、引爆c2H2氣體；電石遇水或與潮濕空氣作用分解出C₂H₂氣體，當(dāng)受到撞擊、摩擦、振動(dòng)或接觸明火、高熱時(shí)也極易引起燃燒爆炸。因此，在電石遇水或潮濕空氣發(fā)生火災(zāi)時(shí)，只能用干粉、水泥粉、干黃砂滅火，嚴(yán)禁使用水或泡沫等水性物質(zhì)滅火。但當(dāng)大量電石大面積遇水燃燒時(shí)，用上述滅火劑撲救有時(shí)也難以奏效，必須采取特殊的處置方法，消除危害。

　　一、事故基本情況

　　2005年6月下旬的一天清晨，一輛滿載約40t工業(yè)電石的貨車自內(nèi)蒙古自冶區(qū)某地出發(fā)，在途經(jīng)黑龍江省某地時(shí)，因司機(jī)疲勞駕駛，將車停靠在一公路旁休息，距公路兩側(cè)10m處是居民區(qū)。當(dāng)時(shí)，正趕上該地區(qū)連降小雨，而覆蓋在電石上的一層苫布不嚴(yán)密，有多處縫隙，雨水不斷從縫隙處灌進(jìn)車廂，遇電石發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了大量的C₂H₂，引起燃燒。待司機(jī)和押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)后，拿著車上自備鐵鍬，爬上車廂，揪開(kāi)覆蓋在電石上的苫布，準(zhǔn)備將遇水著火的電石清除掉，幾鍬下去，2人就感覺(jué)腳底發(fā)燙，熱浪撲面，而此時(shí)，因苫布被掀開(kāi)，大量潮濕空氣瞬間涌入，頃刻間電石車廂周圍濃煙四起，著火面積迅速擴(kuò)大，并伴隨著從電石車廂內(nèi)部發(fā)出的“砰、砰”聲響，火勢(shì)已無(wú)法控制，2人迅速跳下車廂，周圍居民見(jiàn)狀，立即報(bào)警。

　　二、事故處置經(jīng)過(guò)

　　接到報(bào)警后，當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、公安、消防、交警、安監(jiān)、環(huán)保等部門及當(dāng)?shù)匾换て髽I(yè)處置電石火災(zāi)專業(yè)人員火速趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速成立了滅火搶險(xiǎn)指揮部，指定現(xiàn)場(chǎng)指揮．聽(tīng)取專業(yè)人員的意見(jiàn)，制定具體措施。指揮部根據(jù)分析火災(zāi)的危害程度，劃定警戒區(qū)域，實(shí)施交通管制，嚴(yán)格控制過(guò)往行人及車輛，疏導(dǎo)附近居民，并同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)所有參戰(zhàn)人員必須做好自身防護(hù)，防止燒傷、燙傷和中毒。

　　小雨在綿綿不斷地下著。指揮部首先考慮到電石火災(zāi)的特殊性，如果用干粉只能一時(shí)將火撲滅，但電石遇雨水后又會(huì)很快復(fù)燃，不能從根本上解決問(wèn)題。指揮部當(dāng)即命令消防隊(duì)員用水冷卻貨車的柴油箱，待油箱溫度降下后，將其卸下，放置安全處，以防受熱爆炸。然后，消防隊(duì)員便用工具打開(kāi)貨車車廂，用鉤齒和鐵鍬把車上的電石一點(diǎn)一點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到公路上攤開(kāi)，根本無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)排除險(xiǎn)情，這樣下去，隨時(shí)都有可能發(fā)生意想不到的惡性事故，不僅嚴(yán)重威脅著當(dāng)?shù)鼐用竦娜松碡?cái)產(chǎn)安全，而且還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間妨礙正常交通，將會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)不利影響。

　　在此關(guān)鍵時(shí)刻，指揮部成員認(rèn)真吸取專業(yè)人員的意見(jiàn)，確定處置方案，最終研究決定：迅速調(diào)集當(dāng)?shù)匾换て髽I(yè)的1臺(tái)50t吊車、2臺(tái)鏟車、3臺(tái)翻斗車（均為柴油車）趕到現(xiàn)場(chǎng)，參加搶險(xiǎn)。指揮部命令吊車將貨車車廂前部吊期起，使其脫離底盤，1臺(tái)鏟車用鋼絲繩把受到火勢(shì)威脅的貨車車頭牽到安全地點(diǎn)，隨后，吊車又將貨車車廂一側(cè)吊起側(cè)翻，把整車電石傾倒在公路上，2臺(tái)鏟車在上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向快速將公路上著火的電石裝到3臺(tái)翻斗車上（柴油箱用浸水的厚麻袋覆蓋嚴(yán)），運(yùn)到離火場(chǎng)2km外的污水處理池中進(jìn)行專門處置，每車每次裝運(yùn)電石控制在2t以下，防止出現(xiàn)其他險(xiǎn)情。最后，消防隊(duì)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)殘留的少量電石直接用大量水沖洗，直到反應(yīng)完畢，余火熄滅。此時(shí)，指揮部宣布現(xiàn)場(chǎng)撤除警戒、解除交通管制。

　　此次電石運(yùn)輸火災(zāi)事故的處置行動(dòng)，經(jīng)當(dāng)?shù)厝w消防官兵及其他參戰(zhàn)部門的共同努力，冒雨奮戰(zhàn)8h，終將險(xiǎn)情排除，所有參戰(zhàn)人員和搶險(xiǎn)車輛無(wú)一受損，避免了惡性事故的發(fā)生，保護(hù)了附近居民的人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)穩(wěn)定。這起電石運(yùn)輸火災(zāi)事故，將車載約40t工業(yè)電石全部燒毀，貨車車廂報(bào)費(fèi)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失近15萬(wàn)元。