除非絕對必要，鐵路支線才引入單元區(qū)。當鐵路支線引入單元區(qū)時，應(yīng)該提供貨車可能脫軌的充分的空間。不宜把裝卸設(shè)備設(shè)置在鐵路支線終點的延伸方向，以避免貨車的過沖、扯脫貨車擋與裝卸設(shè)備碰撞。
　　
　　在完成區(qū)域規(guī)劃時，應(yīng)該充分考慮將來發(fā)展擴建添加設(shè)備的可能性。在建設(shè)時一個完美排列的單元，硬擠進一些附加的設(shè)備，由于沒有充足的空間而變得壅塞。應(yīng)用成直線排列，在泵區(qū)中會為二些附加的泵，甚至是二兩個附加的簡體，找到合適的充足的空間。但是對于換熱器、塔器、加熱爐、反應(yīng)器等，需要在工廠設(shè)計時為這些裝置的添加留有一定的裕度。
　　
　　3．室內(nèi)裝置的配置
　　
　　對于需要精確的溫度控制或需要操作者經(jīng)常觀察的情形，必須把加工單元的部分或全部置于室內(nèi)。對于室內(nèi)裝置，主導(dǎo)風(fēng)和隔開距離這兩個工具的重要性大大降低。在室內(nèi)無主導(dǎo)風(fēng)；隔開距離會增加建筑物的建筑面積而使財政負擔加重。即使隔開距離不會增加建筑費用，在室內(nèi)距離的作用也會降低。在室內(nèi)釋放出的毒性或易燃蒸氣會留存在建筑物內(nèi)，而不會像室外那樣迅速擴散。然而仍然可以采用其他一些方法，如物理屏障等，實現(xiàn)室內(nèi)裝置的隔離。如果火源和易燃物源兩者都必須設(shè)在室內(nèi)，最好把它們分置在建筑物的分隔間內(nèi)。火源和易燃物源隔離墻的門或開口，易燃蒸氣或液體能夠從中通過接近火源，應(yīng)該保持在最小數(shù)量。特別易于起火、爆炸或釋放毒物的設(shè)施，如高溫、高壓或大容量的容器，應(yīng)該與像控制中心這樣的經(jīng)常有人員的區(qū)域隔離開。實現(xiàn)隔離目的的墻壁也應(yīng)該有最小數(shù)量的開口，同時這些墻壁還應(yīng)該進行強度和耐火設(shè)計。容易經(jīng)受爆炸的隔離間可以有一面或多面有意設(shè)計的強度較弱的墻壁，以便在避開人員或其他設(shè)施的方向卸掉爆炸力。
　　
　　多層或階梯式建筑有本身特有的地勢問題。易燃或毒性液體源不應(yīng)該設(shè)置在火源或人員之上。如果包含蒸氣，火源或人員的位置則取決于蒸氣的密度比空氣大還是比空氣小。
　　
　　如前所述，危險的集中有助于確定特別危險區(qū)的界限。此外，危險的集中會增進提供具體安全設(shè)施的可行性。可以提供的安全設(shè)施有：
　　
　　(1)高容量的通風(fēng)系統(tǒng)，有助于保持空氣-蒸氣或空氣-粉塵混合物在其爆炸極限之下；
　　
　　(2)高容量的排水系統(tǒng)，很快排除泄漏的液體；
　　
　　(3)遙控操作加工裝置；
　　
　　(4)自動滅火裝置，如水噴霧、蒸氣覆蓋、泡沫或惰性氣體系統(tǒng)。
　　
　　對于幾個危險裝置集中于室內(nèi)某個區(qū)域或分隔間的情形，只有上述安全設(shè)施是不夠的。這些裝置，由于其與人或其他裝置的靠近，還必須考慮它們復(fù)合的危險作用。
　　
　　與室外設(shè)施相比，需要更加嚴格地規(guī)范從室內(nèi)裝置撤退的通路。在室內(nèi)，很難過分強調(diào)精細設(shè)計的平臺、扶梯、人行道、出入口或滑運斜道系統(tǒng)的需要。永久平臺應(yīng)該供作單元中所有無法拾階而上的操作點的進出口，所有操作平臺(塔器平臺可能例外)都應(yīng)該有兩種下行方法，防止緊急狀態(tài)時截流操作人員。從高架平臺向下的所有扶梯和滑梯孔道，都應(yīng)設(shè)在最小可能遭受火險或毒物泄漏的地點。扶梯或滑梯的著陸點應(yīng)該接近易于從單元撤退的通路。塔器的人孔平臺應(yīng)該有塔內(nèi)件安全維護的充分的工作空間，打開人孔的方向應(yīng)該避開從平臺向下的扶梯。
　　
　　二、單元區(qū)域的管線配置

　　1．管線配置的防泄漏設(shè)計
　　
　　工廠化學(xué)品的主要泄漏與以下各項成比例：
　　
　　(1)管線的長度；
　　
　　(2)排放口的數(shù)量；
　　
　　(3)管線的復(fù)雜性。
　　
　　設(shè)備間隙的增加和危險組件的隔離都會強化安全，但這卻需要增加管件的總量或增加管線的長度，從而也增加了泄漏的可能性和工程建設(shè)費用。上述幾方面之間需要建立恰當?shù)钠胶怅P(guān)系。管線的復(fù)雜性，一般反映在連接的泵的數(shù)量以及再循環(huán)物流的數(shù)量兩個方面。減少管件泄漏的簡單的設(shè)計規(guī)則如下。
　　
　　(1)減少分支和死角的數(shù)量。
　　
　　(2)減少小排放口的數(shù)量。管道配置應(yīng)該做到，在少數(shù)幾處容易接近、容易觀察的位置排放。
　　
　　(3)按照相同的規(guī)范設(shè)計小口徑的支管，和主管一樣進行嚴格的檢驗。確保小的支管在交叉點得到加強，并有充分的支撐。
　　
　　(4)考慮到管件或容器的熱膨脹，管線需要有一定的伸縮性。在短管管架上，需要恰當?shù)嘏渲貌y管。這些波紋管應(yīng)該只是做軸向移動，還需要襯內(nèi)套管，以免在波紋管的褶溝中充人固體沉積物。
　　
　　(5)直接卸料的排放口，應(yīng)該設(shè)在操作者能夠觀察到的地方。工作系統(tǒng)對這些排放口應(yīng)該進行定期核查和報告。
　　
　　(6)保證密封墊與管內(nèi)流體在最大可能的操作溫度下完全互容，在最大內(nèi)壓下也能夠緊縮密封。
　　
　　(7)減少真空管線(如真空蒸餾塔上的冷凝器)上的法蘭盤數(shù)量。
　　
　　(8)在閥式取樣點應(yīng)該配置可移動的插頭。
　　
　　(9)要有充分的管道支撐，從放料或從安全閥檢驗管道的作用力。
　　
　　(10)設(shè)置管道應(yīng)該避免通過可能使其受到機械損傷的地方。
　　
　　(11)應(yīng)該有充分的通道、扶梯等，以免攀越管件。
　　
　　(12)緊固承受高溫的大法蘭盤，應(yīng)該采用高強度的螺栓。
　　
　　2．軟管系統(tǒng)的配置
　　
　　對于油船、罐車等的液體物料的裝卸，軟管的選擇和應(yīng)用需格外謹慎。應(yīng)考慮的是：
　　
　　(1)軟管的適用性，并結(jié)合有關(guān)軟管的標準。
　　
　　(2)設(shè)置緊急狀態(tài)下迅速隔離的設(shè)施，如對于油船卸貨，在軟管的一端要設(shè)緊急隔離閥，在另一端要設(shè)止逆閥，用過流閥替代遠程隔離閥等。
　　
　　(3)應(yīng)該使用螺栓固定的軟管夾，不宜使用側(cè)卸式的軟管夾。
　　
　　(4)軟管系統(tǒng)應(yīng)用時要有充分的保護和支撐設(shè)施，不用時要防止軟管的壓破或損壞。
　　
　　(5)所有高于大氣壓操作的可移動軟管，都應(yīng)設(shè)置排空閥，以便降壓時防止軟管的折斷。