??? 建立進(jìn)度動態(tài)控制體系
??? 進(jìn)度控制的目的是要使工程按照進(jìn)度計(jì)劃組織施工,為了達(dá)到這一目的,需要建立一套科學(xué)、有效的進(jìn)度監(jiān)控機(jī)制。進(jìn)度監(jiān)控的內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面:一是跟蹤實(shí)際進(jìn)度,二是監(jiān)控影響進(jìn)度的因素。為了有效地對這兩方面進(jìn)行控制,我們建立了一套以作業(yè)計(jì)劃、進(jìn)度周報(bào)制度、協(xié)調(diào)機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制為核心的進(jìn)度監(jiān)控體系。
??? 1、作業(yè)計(jì)劃為了有效地控制進(jìn)度,我們將進(jìn)度監(jiān)控的重點(diǎn)放到工序上,用工序進(jìn)度來保證分部分項(xiàng)工程和每一層的時(shí)間節(jié)點(diǎn),而工序進(jìn)度控制的依據(jù)是作業(yè)計(jì)劃。在本工程的監(jiān)理中,
我們要求樁基施工單位編制了鉆孔灌注樁單樁成樁作業(yè)計(jì)劃,以此來確定所需樁機(jī)數(shù)量,并作為控制每臺樁機(jī)進(jìn)度的依據(jù)。要求土建、施工單位編制了底板作業(yè)計(jì)劃、地下室作業(yè)計(jì)劃、非標(biāo)準(zhǔn)層作業(yè)計(jì)劃和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層作業(yè)計(jì)劃,這些作業(yè)計(jì)劃直接以任務(wù)書的方式下達(dá)給勞務(wù)分包隊(duì)伍,以此來控制每一道工序的作業(yè)時(shí)間。
??? 2、進(jìn)度周報(bào)制度為了進(jìn)行有效的進(jìn)度監(jiān)控,我們將進(jìn)度控制的周期確定為一周,要求承包商每周五提供一份進(jìn)度周報(bào),周報(bào)主要用來對一周來的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行檢查、對比和分析。進(jìn)度周報(bào)的內(nèi)容主要包括四部分,一是前一周的實(shí)際進(jìn)報(bào)表,包括本周內(nèi)開始工作的開始時(shí)間,本周內(nèi)完成工作的完成時(shí)間,本周內(nèi)還未完成工作的完成程度;二是實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較結(jié)果,包括進(jìn)度偏差,導(dǎo)致進(jìn)度偏差的原因,本周進(jìn)度偏差對以后進(jìn)度總工期及以后的主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)影響程度;三是進(jìn)度偏差的解決措施,對影響總工期或主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度偏差必須要求相應(yīng)的對策措施;四是下周計(jì)劃安排及需要協(xié)調(diào)的問題。下周計(jì)劃作為下周實(shí)際進(jìn)度對比的基準(zhǔn),或者說是確定一周內(nèi)進(jìn)度偏差的依據(jù)。周計(jì)劃必須與批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃一致。通過周報(bào)制度,形成了一個(gè)計(jì)劃、檢查、比較、分析、處理動態(tài)控制過程。
??? 3、協(xié)調(diào)機(jī)制我們在本工程的監(jiān)理中主要通過三種機(jī)制來解決進(jìn)度協(xié)調(diào)問題:一是例會制度,每周進(jìn)行一次例會,例會主要解決一些不是很緊迫的問題;二是專題協(xié)調(diào)會,當(dāng)出現(xiàn)一些比較緊迫、處理起來比較棘手的協(xié)調(diào)問題,監(jiān)理工程師可以通過召開專題協(xié)調(diào)會的方式來解決;三是每天碰頭會,例會和專題協(xié)調(diào)會屬于正式會議,需要形成正式的會議紀(jì)要,而每天的碰頭會屬于非正式會議,通常不需要形成會議紀(jì)要,也沒有固定的會議主題,主要起溝通作用。通過這三種協(xié)調(diào)機(jī)制,能夠及時(shí)地消除影響進(jìn)度的隱患。
??? 4、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制由于建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的特點(diǎn),進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過程中會出現(xiàn)許多不可預(yù)見的因素導(dǎo)致進(jìn)度拖后。為了提高進(jìn)度控制的主動性,不能簡單地進(jìn)行進(jìn)度檢查、對比、分析,而是要加強(qiáng)事前、事中控制,以預(yù)防為主。為此,我們建立了一套風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。在本工程中,我們將風(fēng)險(xiǎn)因素分為地下障礙、氣候條件、設(shè)計(jì)變更、采購供應(yīng)、施工條件、質(zhì)量狀態(tài)、安全狀態(tài)及其它八大類,在監(jiān)控中一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,監(jiān)理部及時(shí)通過監(jiān)理工程師聯(lián)系單向相關(guān)單位發(fā)布警報(bào)信息,提醒對方及時(shí)采取有效對策。
??? 利用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)度控制
??? 在本工程中,我們采用了P3項(xiàng)目管理軟件,在承包商的進(jìn)度計(jì)劃被批準(zhǔn)后,進(jìn)度監(jiān)理工程師將該計(jì)劃輸入P3系統(tǒng),并保存為目標(biāo)進(jìn)度1,以后每周將承包商在進(jìn)度周報(bào)提供的實(shí)際進(jìn)度完成信息輸入現(xiàn)行進(jìn)度,在清零后將現(xiàn)行工程保存為目標(biāo)進(jìn)度2,目標(biāo)進(jìn)度2是動態(tài)的,每過一周就會自動更新一次。這兩個(gè)目標(biāo)工程成為進(jìn)度對比的基準(zhǔn),將現(xiàn)行進(jìn)度與上周的目標(biāo)進(jìn)度2對比,就能反映本周產(chǎn)生的進(jìn)度偏差;將現(xiàn)行進(jìn)度與目標(biāo)進(jìn)度1對比,就可以反映從工程開始以來所產(chǎn)生的進(jìn)度偏差。此外,還可以利用P3的動態(tài)過濾器,自動產(chǎn)生周進(jìn)度計(jì)劃,利用報(bào)表生成功能輸出各種報(bào)表。
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