11、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮附著前后時(shí)間差和塔機(jī)的高度差，如遇特殊情況或與方案有沖突(各幢號(hào)施工進(jìn)度與計(jì)劃不符時(shí))，應(yīng)適時(shí)調(diào)整方案，不應(yīng)因局部變化導(dǎo)致全局失控。
　　
　　12、堅(jiān)持機(jī)群作業(yè)安全運(yùn)行原則：
　　
　　(1)高塔讓低塔：一般高塔的視野較廣，可全面觀察周圍動(dòng)態(tài)，高塔進(jìn)入重疊區(qū)前應(yīng)觀察低塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
　　
　　(2)先進(jìn)優(yōu)先：塔機(jī)在重疊區(qū)運(yùn)行時(shí)，先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)優(yōu)先運(yùn)行，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)該避讓。
　　
　　(3)動(dòng)塔讓靜塔：各塔機(jī)重疊運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。行走式塔機(jī)應(yīng)避讓固定式塔機(jī)。
　　
　　(4)輕車讓重車：當(dāng)兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。
　　
　　客塔讓主塔：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。
　　
　　交替升降：所有塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交替升降。以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。
　　
　　三、科學(xué)管理正確使用
　　
　　塔機(jī)在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動(dòng)中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔機(jī)管理的基本任務(wù)與追求目標(biāo)。管理是企業(yè)永恒的主題。不斷改善自身的技術(shù)裝備水平，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理是企業(yè)博擊市場(chǎng)、再展宏圖的銳利武器，也是預(yù)防事故產(chǎn)生，提高設(shè)備利用率和完好率的有力保障。
　　
　　1、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝后需經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，并經(jīng)取得檢測(cè)資質(zhì)單位檢測(cè)合格后方可投入使用。
　　
　　2、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立塔機(jī)機(jī)群作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)人員應(yīng)持證上崗，職責(zé)明確，服從統(tǒng)一管理。
　　
　　3、制定作業(yè)預(yù)案措施。塔機(jī)安裝前應(yīng)編制《群塔作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)》，對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃，對(duì)塔機(jī)機(jī)群作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，確定危險(xiǎn)等級(jí)，并針對(duì)不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施，確保各項(xiàng)技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
　　
　　4、合理進(jìn)行施工組織。塔機(jī)一般由專業(yè)化公司向土建施工單位提供租賃，而兩者往往各自為政，很難按方案計(jì)劃實(shí)施。因此加強(qiáng)與項(xiàng)目部施工人員溝通，掌握群體工程施工進(jìn)度，合理安排各塔機(jī)的維修保養(yǎng)和頂升時(shí)間。避免因錯(cuò)預(yù)埋、漏預(yù)埋導(dǎo)致塔機(jī)無法按計(jì)劃升高，引起材料運(yùn)輸中斷或造成停工，及時(shí)協(xié)調(diào)好操作工、指揮工以及班組之間關(guān)系。
　　
　　5、健全報(bào)告檢查制度，對(duì)施工中存在的各類問題和隱患及時(shí)報(bào)告，及時(shí)檢查，及時(shí)通報(bào)，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。
　　
　　6、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。塔機(jī)機(jī)群作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講設(shè)備頻率，不得擅自指揮。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。
　　
　　7、在施工過程中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會(huì)出現(xiàn)低塔起重臂碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況，有條件的應(yīng)增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(即單機(jī)限制禁區(qū))。
　　
　　四、結(jié)束語
　　
　　任何行業(yè)的管理都是隨著行業(yè)的發(fā)展逐步完善的，起重機(jī)械也不例外。由于施工工程布局、結(jié)構(gòu)差異以及受投資能力限制，塔機(jī)機(jī)群不可能按照理想的方案設(shè)計(jì)，會(huì)存在各種特殊性施工。因此，在制定機(jī)群施工作業(yè)方案時(shí)，除考慮普遍性原則外，應(yīng)針對(duì)特殊情況，制定針對(duì)性的作業(yè)方案，并經(jīng)技術(shù)論證，批準(zhǔn)后組織實(shí)施。只有使人、機(jī)、環(huán)境有機(jī)組合，才能真正確保塔機(jī)機(jī)群現(xiàn)場(chǎng)的安全使用與高效運(yùn)行。