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安全管理網(wǎng)

淺談TBM隧洞掘進(jìn)施工現(xiàn)場安全管理

作者:趙弟厚  
評論: 更新日期:2011年02月18日

  五、爆炸

  1、材料貯運(yùn)

 ?。?)爆炸器材貯存租用宏遠(yuǎn)公司爆炸器材庫房,按照國家有關(guān)規(guī)程存放,并由對方代為看管。

  (2)爆炸材料運(yùn)輸,除遵守民用爆炸物品管理條例外,還應(yīng)遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

  2、隧洞爆破

  (1)所有爆破作業(yè)人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

 ?。?)爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任。

 ?。?)爆破作業(yè)必須按照規(guī)程要求編制爆破作業(yè)說明書。

 ?。?)裝藥和爆破必須有專職安全員警戒,并對電纜、水管和風(fēng)筒等設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。

  六、運(yùn)輸

  1、峒內(nèi)和現(xiàn)場行車必須制定行車安全措施。機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,司機(jī)離開座位時,必須扳緊剎車間(在撥渣機(jī)上除外),但不得關(guān)閉車燈。必須定期檢修機(jī)車和渣斗車,要常抓不懈經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理。

  2、運(yùn)人車發(fā)車前應(yīng)檢查連接部件、輪軸和車閘等,嚴(yán)禁同時運(yùn)送爆炸、易燃物品和附掛材料車,列車行駛速度不得超過4m/s。

  3、雙軌段必須設(shè)置信號閉瑣,人員上下車,嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。

  4、乘車人員嚴(yán)禁人體及其攜帶工具和零件露出車外,車未停穩(wěn)或行駛中,嚴(yán)禁人員上、下車和在車內(nèi)站立。

  5、緊急停車信號非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。

  七、電氣

  1、當(dāng)電線控制盒不在電工的直接控制下應(yīng)將其鎖住。

  2、不可將電線盒當(dāng)作工具箱或配件儲存處來使用。變壓器和發(fā)動機(jī)應(yīng)有的震動和磁性可以導(dǎo)致偶然接觸。

  3、只有稱職的電工可以對電器進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。取消所有可以形成回路的監(jiān)視裝置和鈴,在對帶電線路進(jìn)行保養(yǎng)時關(guān)掉電源,開關(guān)上須標(biāo)有“停止使用”的標(biāo)記。

  4、一些帶電原件可能有多極電源一在保養(yǎng)前要確保其斷開。一些固體電路組合原件(固體組件)在斷開后可能有帶電的危險。這些固體組件在檢修前須與電源分離。

  5、在正常的檢修和保養(yǎng)期,除非要求,否則不得隨便改動安全聯(lián)鎖線路、安全保護(hù)裝置或其它安全裝置。在重新操作前須確保所有安全裝置和線路已經(jīng)復(fù)位并且運(yùn)行正常。

  6、施工現(xiàn)場臨時電力線路架設(shè)及電力設(shè)施的安裝和使用應(yīng)符合規(guī)范要求,還應(yīng)按施工組織設(shè)計要求架設(shè),嚴(yán)禁任意接線接電,現(xiàn)場各種機(jī)電設(shè)備、電線、線路均要專人負(fù)責(zé)管理和專人操作,并要掛操作(規(guī)程)牌,安裝安全裝置,設(shè)三級漏電保護(hù)器,非機(jī)械、機(jī)具操作人員不準(zhǔn)動用機(jī)械機(jī)具,操作規(guī)程人員必須持證上崗,嚴(yán)格管理。

  7、施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的照明,危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,要求必須采用安全電壓。

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