安全是人類在解決溫飽之后的第一需求,沒有平安作保障,就沒有人類的正常生產生活。作為企業(yè),安全是生命線,是永恒主題,沒有安全無及談起效益,更不用暢想發(fā)展。作為煤炭行業(yè)的自營鐵路,主要承擔地方貨運和煤炭外運工作,鐵路運營安全與否,直接影響到企業(yè)的正常運轉和發(fā)展,影響著企業(yè)的生產效率和經濟效益,影響到企業(yè)的聲譽和職工人身安全,同時也對社會政治和經濟造成重大影響。自營鐵路生產特點、性質和作用,決定了企業(yè)必須把安全教育擺在各項工作的首要位置。因此,企業(yè)要想長久地發(fā)展下去,就得全面抓好職工的安全教育。
一、安全教育就是保證職工自覺地按客觀規(guī)律辦事
職工的安全教育是保證運輸生產安全的關鍵,只有職工從自身做起,主觀認識到安全的重要性,才能真正抓好運輸生產安全,因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得從職工思想入手,分析目前職工思想動態(tài),對安全與事故的關系有兩種認識:一種是事故不可避免觀,認為事故發(fā)生是必然現象,只要火車一動,就必然有事故發(fā)生,事故是不可避免的。這種看法是把安全與生產對立起來,看不到安全對生產的促進作用,認為安全生產的規(guī)律是不可認識、不能把握的;另一種是事故可避免觀,認為事故發(fā)生是偶然現象,只要按規(guī)章制度制度操作,在正常情況下,事故是可以避免的。從哲學的因果關系來看,事物有偶然性和必然性。偶然性是指在同樣條件下,某種現象可能發(fā)生,也可能不發(fā)生,可能這樣發(fā)生,也可能那樣發(fā)生的趨勢,必然性是指在一定條件下,某種現象必然發(fā)生,且合乎規(guī)律、不可避免的趨勢。憑經驗和直覺了解生產過程中的安全問題,是很不夠的。而能事先預測到發(fā)生事故的可能性,掌握事故發(fā)生的規(guī)律,作出定性和定量的分析和評價,并根據評價結果提出相應的措施,防止和消除事故的發(fā)生,確保安全生產,這就需要職工從思想認識來作保證。只有對職工做好安全教育,提高職工對安全管理的重視程度,才能真正確保安全。安全管理包括對人和物的管理,對事物的管理,如生產過程的管理,探索事故發(fā)生的規(guī)律和預防措施;對人的管理,即對人在生產過程中的行為和心理的了解和掌握。在處理安全管理工作中的各種矛盾時,要始終把解決安全問題放在首位,經常強調安全的重要性。不要出了事故才講安全,不出事故就忘記安全。
二、做好職工的安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段
職工的安全教育,可以說從有生產開始就有它的存在,有安全就有效益。實踐證明再好再新的設備,只要使用者不按章操作照樣會發(fā)生事故。相反,設備雖然落后一點,只要狠抓管理,加強維護工作,保證設備處于良好狀態(tài),就有可能避免重大事故的發(fā)生。再有一點就是職工的安全意識、職業(yè)責任、勞動紀律、技術作業(yè)標準、群體安全和生產過程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去體現或完成。隨著生產的發(fā)展以安全可靠性程度的提高,以及素質要求越來越高,而班組安全管理核心就是以人為中心的管理。搞好安全管理的目的,就要充分體現“安全運輸”是最現實的生產力,是最有效的挖潛擴能,因此,安全教育是保證安全運輸不可缺少的重要手段。
三、安全教育是保護職工生存權的重要措施
鐵路運輸安全管理,就是按照鐵路安全生產的客觀規(guī)律,通過提高職工隊伍素質,提高執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性,改善勞動條件,最有效地調動勞動安全生產的積極性,實現安全生產,達到杜絕事故和減少事故,減少和減輕對職工的傷害,保護勞動者的健康和安全。因此,抓好安全教育是保護職工生存權的重要措施。多年的經驗和教訓告訴我們:違章作業(yè)出事故是必然的,違章作業(yè)不出事故才是偶然的;發(fā)生事故的必然性,往往是通過偶然性表現的。有人違章作業(yè)是偶然的,但是必須知道,這種偶然違章作業(yè)就是發(fā)生事故的必然因素,一但時機和條件成熟,就會發(fā)生預想不到的嚴重后果。如濟南鐵路局濟膠鐵路發(fā)生的4.28重大鐵路交通事故,因機車司機違章作業(yè)、調度員及車站值班員違章指揮等環(huán)節(jié)出現工作失職,將工作視為兒戲,造成72人死亡、416人受傷、中斷行車22個小時的重大鐵路交通事故,在國內外引起不良影響。這起事故教訓深刻,職工的安全意識是何等重要,只要任何一個環(huán)節(jié)一個崗位能按工作要求辦事,認識人的生命高于一切,這個事故就不會發(fā)生。從這個事故中我們不難看出,職工的安全教育是何等重要,一旦失控又是何等可怕。
總之,抓好安全教育,可以幫助人們把握安全生產的規(guī)律和要求,自覺地遵守規(guī)章制度,做到標準化作業(yè),從而實現安全生產有效機制。