事故、故障或緊急情況特征

事故或故障、緊急

情況類型

1、不按照設(shè)備的額定參數(shù)運(yùn)行，如電動機(jī)長時(shí)間

欠電壓運(yùn)行，電流增加燒壞電機(jī)操作。

2、人為破壞因素。

3、工作人員違反《煤礦安全規(guī)程》《司泵工操作

規(guī)程》的錯誤操作。

4、運(yùn)行管理不善，不及時(shí)消除缺陷，不按期進(jìn)行維護(hù)檢修試驗(yàn)，不認(rèn)真落實(shí)反事故措施等。

危害

1、不按照設(shè)備的額定參數(shù)運(yùn)行，如電動機(jī)長時(shí)間

欠電壓運(yùn)行，電流增加燒壞電機(jī)操作。

2、人為破壞因素。

3、工作人員違反《煤礦安全規(guī)程》《司泵工操作

規(guī)程》的錯誤操作。

4、運(yùn)行管理不善，不及時(shí)消除缺陷，不按期進(jìn)

行維護(hù)檢修試驗(yàn)，不認(rèn)真落實(shí)反事故措施等。

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現(xiàn)場應(yīng)

急行動、

措? 施

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現(xiàn)場應(yīng)

急行動、

措? 施

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1）負(fù)荷太大，導(dǎo)致設(shè)備常時(shí)間超載運(yùn)行。

2）設(shè)備工作環(huán)境不理想。

1）工作空間狹小，使得更換時(shí)受約束。

2）工作環(huán)境離地面高，且防護(hù)設(shè)施無法安裝（上崗操作時(shí)系安全帶對操作，會嚴(yán)重束縛操作）

1）由于車輛運(yùn)行中撞壞皮帶架，得不到及時(shí)修復(fù)

2）大矸、鐵器等物件撒落跑偏，導(dǎo)致嚴(yán)重集煤，得不到及時(shí)清理。

1）崗位司機(jī)麻痹大意，得不到及時(shí)停機(jī)（睡覺等原因）。

2）堆煤保護(hù)不動作。

滿載或有負(fù)荷情況下使用張緊車。

1）滾筒粘煤或傾斜、變形；

2）機(jī)身中心、機(jī)頭中心和機(jī)尾中心偏離；

3）托輥調(diào)節(jié)不正常，頭尾輥與皮帶運(yùn)行角度不對；

4）巷道變形使機(jī)架傾斜或變形；

5）裝裁不正、皮帶接頭不正；

6）皮帶質(zhì)量差，受張力程度不一樣；

7）托輥上粘結(jié)物料或表面不平等。

1）由于托輥不轉(zhuǎn)，皮帶嚴(yán)重跑偏，裝裁過量或皮

帶損壞等加大皮帶運(yùn)行阻力而造成；

2）皮帶使用一定時(shí)間后會塑性變化而伸長，因張力減小而打滑；

3）驅(qū)動滾筒有泥水、煤塵時(shí)，磨擦系數(shù)下降而打滑。

1）使用非阻燃皮帶；

2）皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑、皮帶磨擦高溫；

3）由于電火花引發(fā)火災(zāi)；

4）皮帶觸碰矸石、木柱、電纜、管線等運(yùn)行、磨擦起火。

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應(yīng)注意

的事項(xiàng)

1、沉著、迅速、準(zhǔn)確地判斷發(fā)生事故的原因。

2、盡快限制事故發(fā)展，保證正常設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，解除對人身和設(shè)備安全的威脅。

3、處理事故時(shí)，除當(dāng)值人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)外，無關(guān)人員應(yīng)退出現(xiàn)場。

4、如適逢交接班時(shí)發(fā)生事故，則應(yīng)由交班人員

負(fù)責(zé)處理，接班人員全力協(xié)助，待恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，再辦理交接班手續(xù)。

5、應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度員，聽從調(diào)度命令，作好記錄；對人身安全和設(shè)備完整有明顯和直接威脅時(shí)

可先執(zhí)行后匯報(bào)。

6、事故的處理過程應(yīng)作詳細(xì)、準(zhǔn)確的記錄。