空分爆炸事故現(xiàn)場處置方案

　　評論：　更新日期：2020年01月08日

　1. 事故特征

　　空分裝置內(nèi)液氧中的乙炔等碳?xì)浠衔锏暮窟_(dá)到一定極限，以及管道閥門中含油或操作氧氣閥門速度太快等因素，都可能引起空分裝置的爆炸。一旦空分塔發(fā)生爆炸，輕則造成設(shè)備損壞，嚴(yán)重的可引起人員傷亡事故。因此，在空分裝置的正常運行中，為有效防止事故的發(fā)生、減少事故損失，對空分主冷凝蒸發(fā)器內(nèi)液氧中的乙炔和碳?xì)浠衔锉仨殗?yán)格控制。在進(jìn)行檢修氧氣管道和閥門前必須嚴(yán)格進(jìn)行脫脂工作。檢修完成后要將雜質(zhì)清理干凈，防止在氧氣高速流動時產(chǎn)生激發(fā)能源。操作氧氣閥門時應(yīng)緩慢進(jìn)行，注意閥門前后的壓差要在正常范圍以內(nèi)。

　　2. 應(yīng)急組織與職責(zé)

　　2.1氣體廠綜合組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂。

　　2.2值長：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的相關(guān)信息的準(zhǔn)確傳遞及生產(chǎn)組織、事故應(yīng)急處理指揮；氣體廠領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場后，協(xié)助氣體廠領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故處理。

　　2.3氣體廠領(lǐng)導(dǎo)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后應(yīng)急指揮、人員救護(hù)、并保護(hù)好事故現(xiàn)場。

　　2.4班組長、值班人員：負(fù)責(zé)設(shè)備操作、現(xiàn)場搶救的配合。

　　2.5氣體廠安全員：負(fù)責(zé)搶救現(xiàn)場安全監(jiān)督、含氧量測試、搶救配合等。

　　3. 應(yīng)急處置

　　3.1事故應(yīng)急處置程序：

　　按照專項預(yù)案中的信息報告程序，當(dāng)化驗分析人員發(fā)現(xiàn)主冷凝蒸發(fā)器中乙炔含量超過0.1ppm，碳?xì)浠衔锟偤砍^30mg/L（按碳計）時（可以從化驗碳?xì)渖V分析儀紅燈報警指示或手工分析得知），應(yīng)對主冷凝蒸發(fā)器中的液氧再進(jìn)行手工分析，以防止儀表檢測誤差而造成的誤報警，確認(rèn)超標(biāo)后。發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向氣體廠事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織開展現(xiàn)場處置。如事故擴大應(yīng)立即向動力公司匯報啟動動力公司應(yīng)急響應(yīng)。

　　3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施：

　　3.2.1立即采取以下措施：

　　3.2.1.1關(guān)小氧氣產(chǎn)量，增加膨脹空氣量以增加液氧產(chǎn)量。

　　3.2.1.2開大液氧產(chǎn)品輸出閥，增加液氧輸出量，必要時可打開排液閥直接排放部分液氧。

　　3.2.1.3檢查分子篩純化器的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即調(diào)整。

　　3.2.2如果采取以上措施后，主冷凝蒸發(fā)器內(nèi)液氧中的乙炔和碳?xì)浠臀锖咳匀簧撸堰_(dá)到停車值[乙炔含量達(dá)到或超過1ppm，碳?xì)浠臀锖窟_(dá)到或超過100mg/L（按碳計）]，則立即對空分裝置進(jìn)行停車、排液、加溫等操作：

　　3.2.2.1氣體廠事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即向動力調(diào)度匯報，簡要說明情況，啟動氣體廠應(yīng)急響應(yīng)。

　　3.2.2.2要求集團(tuán)公司消防人員及車輛到場，以預(yù)防排液時可能發(fā)生的火災(zāi)及爆炸事故。

　　3.2.2.3整個氣體廠廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，進(jìn)行中的電焊等明火作業(yè)應(yīng)立即停止。

　　3.2.2.4禁止任何車輛進(jìn)入氣體廠廠區(qū)內(nèi)（消防車輛除外）。

　　3.2.2.5在崗操作人員按規(guī)程停止空分裝置的生產(chǎn)。

　　3.2.2.6確認(rèn)排液槽周圍無人并加強警戒后，緩慢打開空分各排液閥向排液槽排放。