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起重吊裝安全檢查

  
評論: 更新日期:2011年08月19日
起重吊裝安全檢查評分表          ?? 表3.0.12
序號
檢查項目
扣分標準
應得分數(shù)
扣減分數(shù)
實得分數(shù)
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1
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保證項目
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施工方案
起重吊裝作業(yè)無方案,扣10分
作業(yè)方案未經(jīng)上級審批或方案針對性不強,扣5分
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10
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2
起重機械
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起重機
起重機無超高和力矩限制器,扣10分
吊鉤無保險裝置,扣5分
起重機未取得準用證,扣20分
起重機安裝后未經(jīng)驗收,扣15分
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20
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起重扒桿
起重扒桿無設計計算書或未經(jīng)審批,扣20分
扒桿組裝不符合設計要求,扣17~20分
扒桿作用前未經(jīng)試吊,扣10分
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3
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鋼絲繩與地錨
起重鋼絲繩磨損、斷絲超標的扣10分
滑輪不符合規(guī)定的扣4分
纜風繩安全系數(shù)小于3.5倍的扣8分
地錨埋設不合設計要求,扣5分
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10
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4
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吊點
不符合設計規(guī)定位置的扣5~10分
索具使用不合理、繩徑倍數(shù)不夠的扣5~10分
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10
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5
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司機指揮
司機無證上崗的扣10分
非本機型司機操作的扣5分
指揮無證上崗的扣5分
高處作業(yè)無信號傳遞的扣10分
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10
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小計
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60
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序號
檢查項目
扣分標準
應得分數(shù)
扣減分數(shù)
實得分數(shù)
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6
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一般項目
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地耐力
起重機作業(yè)路面耐力不符合說明書要求的扣5分
地面鋪墊措施達不到要求的扣3分
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5
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7
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起重作業(yè)
被吊物體重量不明就吊裝的扣3分
有超載作業(yè)情況的扣6分
每次作業(yè)前未經(jīng)試吊檢驗的扣3分
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6
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8
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高處作業(yè)
結(jié)構(gòu)吊裝未設置防墜落措施的扣9分
作業(yè)人員不系安全帶或安全帶無牢靠懸掛點的扣9分
人員上下無專設爬梯、斜道的扣5分
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9
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9
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作業(yè)平臺
起重吊裝人員作業(yè)無可靠立足點扣的5分
作業(yè)平臺腳手板不滿鋪的扣3分
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5
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10
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構(gòu)件堆放
梯板堆放超過1.6m高度的扣2分
其他物件堆放高度不符合規(guī)定的扣2分
大型構(gòu)件堆放無穩(wěn)定措施的扣3分
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5
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11
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警戒
起重吊裝作業(yè)無警戒標志,扣3分
未設專人警戒,扣2分
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5
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12
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操作工
起重工、電焊工無安全操作證上崗的每一人扣2分
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5
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小計
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40
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檢查項目合計
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100
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注:1.每項最多扣減分數(shù)不大于該項應得分數(shù)。
  2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分的,檢查評分表計零分。
  3.該表換算到表3.0.1后得分
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 ?。ㄒ唬?施工方案

   1. 起重吊裝包括結(jié)構(gòu)和設備吊裝,其作業(yè)屬高處危險作業(yè),作業(yè)條件多變,施工技術比較復雜,施工前應編制專項施工方案。其內(nèi)容應包括:現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求,構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

   2. 作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性,并經(jīng)上級技術部門審批確認符合要求。

   (二) 起重機械

   1. 起重機

   (1) 起重機械按施工方案要求選型,運到現(xiàn)場重新組裝后,應進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收,確認符合要求并有記錄、簽字。

   (2) 起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有市級有關部門定期核發(fā)的準用證。

   (3) 經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進行檢查。

   2. 起重扒桿

   (1) 起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求,扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定,其設計計算應按照有關規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術部門審批。

   (2) 扒桿選用的材料、截面以及組裝形式,必須按設計圖紙要求進行,組裝后經(jīng)有關部門檢驗確認符合要求。

   (3) 扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后,應先經(jīng)試吊確認??砂?.2倍額定荷載,吊離地面200~500mm,使各纜風繩就位,起升鋼絲繩逐漸繃緊,確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好,輕輕晃動吊物,檢查扒桿,地錨及纜風繩情況,確認符合設計要求。

   (三) 鋼絲繩與地錨

   1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)。人力驅(qū)動時,其安全系數(shù)K=4.5;機械驅(qū)動時,其安全系數(shù)K=5~6。

   2.扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用,應與鋼絲繩的直徑相適應,其直徑比值不應小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定,滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。

   3.纜風繩應使用鋼絲繩,其安全系數(shù)K=3.5,規(guī)格應符合施工方案要求,纜風繩應與地錨牢固連接。

   4.地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定,地錨的位置及埋興應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時,也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨,不準隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

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