1．鋼絲繩

　　(1)在1個捻距內斷絲數不應超過表1—9的規(guī)定，鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應超過原直徑的40％(吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其斷絲的報廢標準取一般起重機的1／2)。

　　(2)鋼絲繩應無扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形，潤滑狀況良好。

　　(3)鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置(含地坑)時，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

　　(4)鋼絲繩末端固定壓板應≥2個。

　　2．滑輪

　　(1)滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。

　　(2)輪槽不均勻磨損量達3mm?；虮诤衲p量達原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50％時，滑輪應報廢。

　　(3)滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形。

　　3．吊鉤

　　(1)表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補焊。

　　(2)吊鉤應轉動靈活，定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。

　　(3)吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴禁有裂紋。

　　(4)危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10％。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50％，心軸磨損量不應超過原尺寸的5％。

　　4．制動器

　　(1)動作靈活、可靠，調整應松緊適度，無裂紋，彈簧無塑性變形、無端邊。

　　(2)制動輪松開時，制動閘瓦與制動輪各處間隙應基本相等。制動帶最大開度(單側)應≤1mm，升降機應≤0 .7mm。

　　(3)制動輪的制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。

　　(4)輪面凹凸不平度應<1．5 mm，起升、變幅機構制動輪輪緣厚度磨損量應小于原厚度的40％，其他機構制動輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50％。

　　(5)吊運熾熱金屬、易燃易爆危險品或發(fā)生溜鉤后有可能導致重大危險或損失的起重機，其升降機構應裝設兩套制動器。