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安全管理網(wǎng)

安全無(wú)小事,“平安”進(jìn)校園為和諧校園添一道安全網(wǎng)

  
評(píng)論: 更新日期:2008年10月30日
民工子弟學(xué)校中用車(chē)輛接送的學(xué)生在一半以上,多的達(dá)到80%左右;車(chē)輛數(shù)量少,日常維護(hù)不到位,個(gè)別出現(xiàn)超載現(xiàn)象等。

為方便學(xué)生特別是農(nóng)村學(xué)生和外來(lái)民工子女上、下學(xué),市政府專門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全管理工作的意見(jiàn)》,市教育局也會(huì)同公安、交通、安監(jiān)等部門(mén),對(duì)中小學(xué)校車(chē)進(jìn)行了集中整治。今年,全市以公交車(chē)接送為主,多渠道落實(shí)中小學(xué)生接送車(chē)1283輛,解決了4.5萬(wàn)余名學(xué)生的接送問(wèn)題。在市區(qū),市政府一次性撥出200萬(wàn)元專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)公交運(yùn)輸企業(yè)接送中小學(xué)生。上虞市政府斥資1519萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)學(xué)生接送車(chē)152輛,以學(xué)校自備車(chē)的形式開(kāi)通了112條接送線路,一年中解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)7000多名中小學(xué)生的接送問(wèn)題。在增加投入、加大力度的同時(shí),全市進(jìn)一步規(guī)范了學(xué)生接送車(chē)的管理,確立了接送車(chē)的年檢年審、一車(chē)一檔和學(xué)生管理制度,做到定車(chē)、定人,努力使接送車(chē)成為“放心車(chē)”。

“小手拉大手”,安全教育形式新

“孩子們,老師要帶大家乘公交車(chē)游覽紹興美麗的風(fēng)光……”秋瑾小學(xué)的韓老師和市交警支隊(duì)的交警正在一起給學(xué)生上“文明安全行輔導(dǎo)課”。把“情景式教學(xué)”帶進(jìn)交通知識(shí)課中,讓學(xué)生帶著樂(lè)趣接受交通安全知識(shí),成為上課老師和交警追求的目標(biāo)?!斑@種形式改變了以往沉悶的學(xué)習(xí)方式,讓學(xué)生更好地接受有用的交通知識(shí)?!表n老師說(shuō)。

市區(qū)蕺山中心小學(xué)有塊與眾不同的操場(chǎng):紅綠燈、斑馬線、十字路口、交通安全標(biāo)志、公交車(chē)……簡(jiǎn)直就是一個(gè)繁華鬧市的縮小版。原來(lái)這是市交警支隊(duì)和教育部門(mén)對(duì)中小學(xué)生和幼兒園小朋友進(jìn)行交通安全教育的模擬基地,它也成為開(kāi)展“小手拉大手、安全文明行”活動(dòng)的一大特色。有了這個(gè)模擬實(shí)訓(xùn)基地,交警給學(xué)生上交通安全課就可以走出課堂,交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)等知識(shí)都可以在實(shí)訓(xùn)基地中學(xué)到,孩子們學(xué)得更有意思,接受度也更高了。

據(jù)了解,通過(guò)“小手拉大手,文明安全行”活動(dòng)載體,全市共征集文明安全行警示語(yǔ)3000多條,文明安全行黑板報(bào)200余塊,組織文明安全行小黃帽路隊(duì)100余支,文明安全行輔導(dǎo)員課觀摩100余堂,四項(xiàng)活動(dòng)得到全市中小學(xué)師生的積極響應(yīng)和熱情參與,有力地增強(qiáng)了全市中小學(xué)師生的安全法治意識(shí)和文明交通意識(shí)。

解決擁堵,群策群力

每到傍晚放學(xué)高峰期,你一定會(huì)對(duì)一些學(xué)校門(mén)口的擁堵?tīng)顩r印象深刻,自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)……常常把校門(mén)口圍得水泄不通。這種混亂的局面,不僅影響了交通暢通,也帶來(lái)了巨大的安全隱患。

為了切實(shí)解決校門(mén)口的擁堵?tīng)顩r,保障學(xué)生安全出行,市政府發(fā)出了《關(guān)于緩解市區(qū)學(xué)校周邊區(qū)域交通擁堵現(xiàn)狀工作方案》,提出了八項(xiàng)工作措施。市屬和越城區(qū)各校根據(jù)學(xué)校實(shí)際提出了解決方案:有22所學(xué)校提出實(shí)行“錯(cuò)時(shí)放學(xué)制”,并制定了細(xì)化方案,比如靈芝鎮(zhèn)中心小學(xué)提出了“分類放學(xué)”對(duì)策,北海小學(xué)設(shè)置了邊門(mén)分流,避開(kāi)交通要道,堅(jiān)持勝利校區(qū)一年級(jí)學(xué)生上下學(xué)采取“南進(jìn)北出”的方式;稽山中學(xué)等25所學(xué)校實(shí)行教師執(zhí)勤制;另外一些學(xué)校還對(duì)相關(guān)的單位提出了一些建議,通過(guò)協(xié)調(diào)解決了一些問(wèn)題,比如紹興一中初中部在市政府的協(xié)調(diào)下,由市公交公司在學(xué)校后門(mén)的新河弄開(kāi)辟了4條公交路線,開(kāi)出了8輛公交專車(chē)。魯迅小學(xué)和市交警支隊(duì)配合,在和暢堂校區(qū)周邊劃定了臨時(shí)停車(chē)位,這在很大程度上緩解了校門(mén)口的交通擁堵現(xiàn)象。

與此同時(shí),各校廣大師生和家長(zhǎng)中通過(guò)多種形式廣泛開(kāi)展了交通安全教育,如很多學(xué)校特別制作了一份《告家長(zhǎng)書(shū)》,希望家長(zhǎng)能與學(xué)校一起解決擁堵難題。塔山中心小學(xué)則別出心裁地設(shè)立了“綠色交通章”,給徒步上學(xué)、乘公交車(chē)上學(xué)、家長(zhǎng)按規(guī)定行車(chē)的學(xué)生每周予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),并跟班級(jí)考核掛鉤等,收到了較好的效果。在多方努力下,目前學(xué)校周邊交通擁堵?tīng)顩r已有所改善。

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