2001年12月7日，北京迎來了當(dāng)年第一場雪。當(dāng)時，城區(qū)道路車輛行駛緩慢，時有追尾事故發(fā)生。由于路面太滑，公交車平均時速下降20%以上，立交橋和路口的擁堵狀況最為嚴(yán)重，因為橋面的上坡極易打滑，許多車輛都猶猶豫豫不敢上，致使東三環(huán)主路擁堵異常，路面幾乎成了停車場，當(dāng)晚，許多市民因交通受阻被迫停留在寒風(fēng)中，有人直到半夜才步行回到家中。

專家點評：自從此次事故后，北京市政府專門成立了“雪天交通應(yīng)急指揮部”。每次接到氣象部門有關(guān)降雪的通知后，該指揮系統(tǒng)就緊急啟用。負(fù)責(zé)鏟冰除雪工作的北京清掃公司等相關(guān)部門迅速做好車輛、人員方面的準(zhǔn)備，而交通管理部門則根據(jù)雪天工作預(yù)案，在路口、立交橋等重點地區(qū)增派警力，加強指揮疏導(dǎo)。由于措施得力，2001年全城大塞車的現(xiàn)象沒有再出現(xiàn)過。

2003年9月8日7時12分至7時31分，在東六環(huán)內(nèi)環(huán)順義至大興方向36公里至38公里處，因為路面陸續(xù)起霧，能見度很低，僅僅在19分鐘內(nèi)，就連續(xù)發(fā)生5起多車相撞的重大交通事故，9人死亡，8人受傷。據(jù)交管部門報告，當(dāng)天僅京津塘高速路和東六環(huán)上就發(fā)生車禍24起。