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點擊數(shù):   更新日期:2020年05月31日

關于提高公路工程機制砂應用水平的通知

發(fā) 文 號:交辦公路函〔2020〕746號
發(fā)布單位:交通運輸部辦公廳
發(fā)布日期:2020-05-27

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局,委):

工業(yè)和信息化部聯(lián)合我部等十部門發(fā)布的《關于推進機制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(工信部聯(lián)原〔2019〕239號)提出了對機制砂石“嚴格質(zhì)量管控、實施標準引領”的要求。為深入貫徹落實綠色發(fā)展理念,推動和規(guī)范機制砂在公路工程中的應用,現(xiàn)將中國建設標準化協(xié)會團體標準《公路機制砂高性能混凝土技術規(guī)程》(T/CECS G:K50-30—2018)和廣東省交通運輸廳地方標準《廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術指南》(GDJTG/T B01—2017)轉給你們(請登錄部網(wǎng)站(www.mot.gov.cn)—公路局子站—公路技術欄目下載),供參照使用,并就相關事項通知如下:

一、各地要加強宣貫培訓與技術指導,推動相關技術人員準確理解兩部標準的適用范圍、技術指標、試驗檢測方法等內(nèi)容。

二、兩部標準內(nèi)容有所差別,可綜合考慮所在區(qū)域、母巖情況、應用方向等因素,選擇機制砂母巖強度、石粉含量、機制砂粒形、累計篩余等技術指標以及試驗檢測方法。

三、擬應用于高性能混凝土的機制砂應進行堿活性檢測,具有堿碳酸鹽反應活性的機制砂不得應用;存在潛在堿硅酸反應危害時,必須采取抑制措施并通過試驗驗證方可應用。

四、各地可結合實際情況在應用過程中制定實施細則,不斷加強機制砂生產(chǎn)與應用過程中的質(zhì)量管控,確保機制砂質(zhì)量。

五、兩部標準分別由標準編寫組負責日常解釋工作,聯(lián)系方式:《公路機制砂高性能混凝土技術規(guī)程》,貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司楊黔,電話13765065256;《廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術規(guī)范》,武漢理工大學沈衛(wèi)國,電話13317125539。

交通運輸部辦公廳

2020年5月18日

(此件公開發(fā)布)

文檔附件:

  1. 公路機制砂高性能混凝土技術規(guī)程.pdf

  2. 廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術規(guī)范.pdf
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