《交通運輸部關(guān)于修改<定期國際航空運輸管理規(guī)定>的決定》已于2018年10月8日經(jīng)第16次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2018年10月22日起施行。

部長　李小鵬
2018年10月22日

交通運輸部關(guān)于修改《定期國際航空運輸管理規(guī)定》的決定

　　交通運輸部決定對《定期國際航空運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令2017年第24號）作如下修改：

　　一、將第三條第一款第三項修改為：“（三）航班計劃和航權(quán)使用率符合規(guī)定”。

　　二、將第四條第一款第八項修改為：“（八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明及近兩年航權(quán)使用率情況”。

　　增加一項，作為第九項：“（九）符合我國與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定的代碼共享航班計劃的說明”。

　　三、將第五條第三項修改為：“（三）對于航權(quán)開放的國家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項、第（二）項制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運人、運營航線、運營班次及運力安排。對于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法?！?/p>

　　四、將第六條第一款修改為：“申請人應(yīng)當(dāng)在計劃開航之日45日前，向民航局提交申請材料。申請材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請材料時或者在5日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理?！?/p>

　　五、增加一條，作為第二十五條：“空運企業(yè)經(jīng)營至中華人民共和國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運輸，參照本規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

　　本決定自2018年10月22日起施行。

　　《定期國際航空運輸管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對條文序號作相應(yīng)調(diào)整，重新公布。

定期國際航空運輸管理規(guī)定

　?。?017年5月26日交通運輸部發(fā)布 根據(jù)2018年10月22日交通運輸部《關(guān)于修改〈定期國際航空運輸管理規(guī)定〉的決定》修正）

　　第一條 為了維護國家的航空權(quán)益，促進國際航空運輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

　　第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)（以下簡稱空運企業(yè)）經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國際航空運輸（以下稱國際航班）。

　　第三條 申請國際航線經(jīng)營許可的空運企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

　?。ㄒ唬┮寻凑铡豆埠娇者\輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》申請增加了國際航班經(jīng)營范圍；

　?。ǘ┚邆渑c經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險；

　?。ㄈ┖桨嘤媱澓秃綑?quán)使用率符合規(guī)定；

　　（四）近兩年公司責(zé)任原因運輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過同期行業(yè)水平；

　?。ㄎ澹┦胤ㄐ庞眯畔⒂涗浿袥]有嚴(yán)重違法行為記錄；

　?。┓虾桨嗾！⒎?wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定；

　　（七）符合法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　初次申請國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)具有與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營國際航班的管理制度。

　　第四條 申請國際航線經(jīng)營許可的空運企業(yè)（以下簡稱申請人），應(yīng)當(dāng)向民航局提交書面申請以及下列材料：

　?。ㄒ唬┕埠娇者\輸企業(yè)經(jīng)營許可證；

　?。ǘ┳罱荒陜?nèi)的航空運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營情況及證明材料；

　?。ㄈ┡c經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況；

　　（四）投保飛機機身險、機身戰(zhàn)爭險和法定責(zé)任險的保險證明文件；

　?。ㄎ澹┛尚行匝芯繄蟾?；

　?。┙?jīng)營該國際航線的航班計劃、擬飛行航路、班期、運力安排，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國際機場和備降國際機場的資料；

　?。ㄆ撸┥暾埲怂褂玫膰H機場具備其通航所用機型相適應(yīng)的條件和具備國際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料；

　　（八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明及近兩年航權(quán)使用率情況；

　　（九）符合我國與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定的代碼共享航班計劃的說明；

　?。ㄊ┢渌匾馁Y料。

　　初次申請國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。

　　第五條 民航局對申請人的申請，除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外，還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素：

　?。ㄒ唬┓衔覈c外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定；

　?。ǘ┓衔覈鴩野l(fā)展戰(zhàn)略和國際航線總體規(guī)劃；

　?。ㄈτ诤綑?quán)開放的國家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項、第（二）項制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運人、運營航線、運營班次及運力安排。對于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法。

　　第六條 申請人應(yīng)當(dāng)在計劃開航之日45日前，向民航局提交申請材料。申請材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請材料時或者在5日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。

　　申請材料齊全、符合法定形式，或者申請人按照民航局要求提交全部補正申請材料的，應(yīng)當(dāng)受理申請。

　　第七條 民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起二十日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面決定。二十日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)民航局負責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長十日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人。

　　第八條 民航局應(yīng)當(dāng)公開國際航線航權(quán)分配原則，并公示申請人申請開通國際航線的信息，公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的，可以在公示期內(nèi)提出，由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國際航線經(jīng)營許可的決定，應(yīng)當(dāng)予以公開，供社會公眾查閱。

　　第九條 空運企業(yè)需要調(diào)整或補充航班計劃的，按照民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法辦理。

　　第十條 申請人取得國際航線經(jīng)營許可后，應(yīng)當(dāng)于國際航線經(jīng)營許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)開通航線，并自開航之日起連續(xù)正常運營不少于三個月。

　　申請人因自身原因不能按期開航的，可向民航局申請延長，延期最多不超過三個月。三個月后仍不能開航的，自延期期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效，民航局將依法予以注銷。

　　第十一條 空運企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動歸還不能完全使用的航權(quán)。暫?；蚪K止經(jīng)營國際航線的，應(yīng)當(dāng)在計劃暫停之日三十日前、或終止之日六十日前向民航局提出申請。因不可抗力原因暫?；蚪K止經(jīng)營國際航線的除外。

　　第十二條 空運企業(yè)暫?；蚪K止經(jīng)營國際航線，應(yīng)當(dāng)符合航空運輸宏觀調(diào)控政策，并向民航局提交以下材料：

　?。ㄒ唬和；蚪K止申請書,并說明原因；

　?。ǘ┫M者權(quán)益保護方案。

　　第十三條 民航局在收到空運企業(yè)暫?；蚪K止經(jīng)營國際航線申請之日起二十日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。

　　暫停國際航線的期限不得超過一個航季。空運企業(yè)逾期不能復(fù)航的，自暫停期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效，民航局將依法予以注銷。

　　第十四條 民航局根據(jù)各空運企業(yè)現(xiàn)有航線的實際經(jīng)營情況，保留航權(quán)使用充分的航空公司經(jīng)營權(quán)利。對于未有效執(zhí)行的航權(quán)，民航局將予以收回。

　　航空公司連續(xù)兩個航季未執(zhí)行的航線經(jīng)營許可將自動失效，民航局將依法予以注銷。

　　第十五條 國際航線經(jīng)營許可不得轉(zhuǎn)讓、買賣和交換。

　　第十六條 經(jīng)營國際航班的空運企業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守我國政府與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定以及我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和民航局有關(guān)規(guī)定。

　　第十七條 民航局和民航地區(qū)管理局依法對空運企業(yè)的國際航班運營情況進行監(jiān)督檢查。

　　民航局和民航地區(qū)管理局實施監(jiān)督檢查可以采取查閱文件或者要求空運企業(yè)報送材料的方式，也可以進行現(xiàn)場檢查。

　　第十八條 空運企業(yè)不能持續(xù)符合國際航線經(jīng)營許可條件的，不得從事國際航線經(jīng)營許可相關(guān)的國際航空運輸活動。

　　第十九條 對已經(jīng)依法取得國際航線經(jīng)營許可和國際航班經(jīng)營范圍的空運企業(yè)，民航局或民航地區(qū)管理局發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件的，由民航局撤銷有關(guān)國際航線經(jīng)營許可，直至撤銷國際航班經(jīng)營范圍。

　　第二十條 空運企業(yè)有下列情形之一的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬元以上三萬元以下罰款：

　?。ㄒ唬┻`反本規(guī)定第十一條，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自暫?；蚪K止國際航線運營的；

　?。ǘ┻`反本規(guī)定第十五條，擅自轉(zhuǎn)讓、買賣和交換國際航線經(jīng)營許可的；

　?。ㄈ┻`反本規(guī)定第十八條，不符合許可條件仍繼續(xù)從事有關(guān)國際航空運輸活動的。

　　第二十一條 空運企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請國際航線經(jīng)營許可的，民航局不予受理或者不予許可，并給予警告；空運企業(yè)在一年內(nèi)不得再次申請該許可。

　　第二十二條 空運企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得國際航線經(jīng)營許可的，由民航局撤銷該項許可，給予警告，并處三萬元以下罰款，該申請人自被撤銷許可之日起三年內(nèi)不得重新申報；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　第二十三條 對空運企業(yè)的撤銷許可、行政處罰、行政強制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄，并按照有關(guān)規(guī)定進行公開。

　　第二十四條 本規(guī)定中實施行政許可的期限以工作日計算，不含法定節(jié)假日。

　　第二十五條 空運企業(yè)經(jīng)營至中華人民共和國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運輸，參照本規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十六條 本規(guī)定自2017年 7月1日起施行。1993年7月29日施行的《定期國際航空運輸管理規(guī)定》（民航總局令第36號）同時廢止。