第二章 調(diào)車作業(yè)
第九條 調(diào)車作業(yè)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》、《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》,制定本單位的《站細(xì)》,并遵守下列規(guī)定:
1.調(diào)車作業(yè)時,機(jī)車或車輛應(yīng)進(jìn)入股道信號機(jī)內(nèi)方。特殊情況下,調(diào)車員應(yīng)與值班員聯(lián)系,經(jīng)值班員同意后,方可壓標(biāo)作業(yè);
2.司機(jī)收到動車指令并確認(rèn)前方道岔位置正確后方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè);
3.生產(chǎn)過程中出現(xiàn)意外情況,崗位當(dāng)班人員應(yīng)逐級匯報,并積極采取措施,避免狀態(tài)擴(kuò)大;一批作業(yè)計劃未執(zhí)行完,各相關(guān)崗位均不應(yīng)交班離崗;
4.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車員單一指揮。調(diào)車員在調(diào)車作業(yè)前,應(yīng)督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備,認(rèn)真進(jìn)行檢查;
5.司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù),正確操縱機(jī)車,時刻注意確認(rèn)開通的股道信號,應(yīng)不間斷地進(jìn)行瞭望,認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,及時地執(zhí)行調(diào)車人員的指令和股道信號顯示的要求。沒有指令不準(zhǔn)動車,股道信號不清立即停車。
第十條 調(diào)車作業(yè)進(jìn)路確認(rèn)應(yīng)按下述規(guī)定進(jìn)行:
1.單機(jī)或牽引運行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé);推進(jìn)車輛運行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車員指派的連接員負(fù)責(zé);對位作業(yè)由前端一名連接員負(fù)責(zé)進(jìn)路,一名連接員負(fù)責(zé)對位;
2.調(diào)車員在作業(yè)中應(yīng)站在距機(jī)車三車以內(nèi)司機(jī)一側(cè)的位置。調(diào)車員必須離開規(guī)定的位置時,應(yīng)先停車再處理。處理結(jié)束并回到規(guī)定位置后,方可重新開始作業(yè);
3.牽出作業(yè)時,列車尾部車輛應(yīng)有一名連接員站立,負(fù)責(zé)動態(tài)車輛的安全;
4.調(diào)車組連接作業(yè)應(yīng)試風(fēng)、試?yán)?/span>
5.臺位作業(yè)時,調(diào)車員、連接員應(yīng)同時對臺位設(shè)備進(jìn)行目測,隨時注意設(shè)備情況,以防突發(fā)事件。臺位操作人員按規(guī)定站在(機(jī)車方向)對車位或其他適當(dāng)位置,立崗迎送車輛牽出或推進(jìn)臺位作業(yè)全過程,發(fā)現(xiàn)問題及時與調(diào)車組人員聯(lián)系;
6.牽出調(diào)車作業(yè)中遇彎道或建筑物遮擋,在距信號機(jī)50m處仍看不清股道信號顯示,應(yīng)立即停車并派副司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)前方信號;
7.推進(jìn)調(diào)車作業(yè)前方連接員接近股道顯示信號時仍看不到信號,應(yīng)立即停車。調(diào)車員應(yīng)指派一名連接員進(jìn)行確認(rèn)前方股道信號;
8.牽出或推進(jìn)作業(yè),在沒有得到信號員明確答復(fù)時,乘務(wù)員和調(diào)車人員禁止動車或發(fā)出動車指令。
第十一條 企業(yè)應(yīng)制定手動扳道調(diào)車作業(yè)的規(guī)定,做到:
1.單機(jī)或牽引車輛運行時,司機(jī)鳴笛要道,確認(rèn)扳道人員顯示的股道信號正確后,鳴笛回示;推進(jìn)車輛運行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車員或其指定的一名連接員(用口笛)負(fù)責(zé)要道,在確認(rèn)扳道人員顯示的股道信號正確后,可發(fā)出動車指令。出要出路,進(jìn)要進(jìn)路;
2.在調(diào)車作業(yè)區(qū)作業(yè)時,沒有扳道人員在場,嚴(yán)禁其他人員私自扳動道岔;
3.機(jī)車車輛進(jìn)入遠(yuǎn)方道岔作業(yè)時,扳道人員乘機(jī)車前往;接近道岔前一度停車,扳道人員步行到道岔處操縱,位置正確后,發(fā)出啟動車指令,機(jī)車司機(jī)在得到明確指令后方可啟動車。
第十二條 兩臺以上機(jī)車在同一作業(yè)區(qū)域作業(yè)原則:
1.一個作業(yè)區(qū)域內(nèi)兩臺及其以上機(jī)車同時進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,只能在彼此隔開的線路(平行進(jìn)路)上進(jìn)行,已劃出安全隔離帶的情況除外;
2.在調(diào)車作業(yè)區(qū)作業(yè)中,出現(xiàn)交叉作業(yè)時,值班員應(yīng)安排一臺或多臺機(jī)車停止作業(yè),只安排一臺機(jī)車的作業(yè)進(jìn)路。原則上優(yōu)先安排接發(fā)列車及對位作業(yè);
3.在調(diào)車作業(yè)區(qū)同時進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,禁止辦理兩車列同時進(jìn)入同一股道或行經(jīng)同一道岔的進(jìn)路;
4.停留車距警沖標(biāo)不足30m,連掛該車或車組有越出警沖標(biāo)可能時,應(yīng)采取防溜措施或通知信號員開通前方道岔后方準(zhǔn)作業(yè),禁止前方與該進(jìn)路有交叉作業(yè)。