《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》（以下簡稱《槽車規(guī)定》）國家勞動總局已于今　年二月十三日批準(zhǔn)頒發(fā)，自八月一日起正式實(shí)行。
為了做好貫徹執(zhí)行《槽車規(guī)定》的準(zhǔn)備和銜接工作，自今年六月一日起，凡未按《槽車規(guī)定》要求鑒定批準(zhǔn)的液化石油氣體車槽車，一律不準(zhǔn)再制造、出廠；對于目前已投入使用的國產(chǎn)或進(jìn)口的液化石油氣汽車槽車（以下簡稱“舊槽車”）的安全管理，應(yīng)按如下意見處理：
（一）所有“舊槽車”均必須在一九八二年八月一日以前，根據(jù)《槽車規(guī)定》的各項(xiàng)要求，進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)。
槽車全面檢驗(yàn)的內(nèi)容，既包括對罐體和所有附件的檢驗(yàn)，也包括對整車結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性能的檢驗(yàn)，對于未進(jìn)行過或只局部進(jìn)行過射線探傷者，必須補(bǔ)充進(jìn)行１００％的射線探傷；對于已進(jìn)行過１００％射線探傷，者，也應(yīng)補(bǔ)批進(jìn)行２０％以上的射線復(fù)查，表面探傷檢查應(yīng)按《槽車規(guī)定》第４５條要求進(jìn)行，但對于罐體材料的屈服點(diǎn)σ≥４０ｋｇｆ／ｍｍ2）者，罐外焊縫也應(yīng)檢查，
槽車的全面檢驗(yàn)，應(yīng)由所在地、市以上勞動部門或其授權(quán)的單位進(jìn)行。
承擔(dān)槽車檢驗(yàn)的單位，應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果出具檢驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)證明書，并經(jīng)簽字蓋章后，交由槽車使用單位存查。
（二）經(jīng)全面檢驗(yàn)符合《槽車規(guī)定》的“舊槽車”，使用單位應(yīng)持全部技術(shù)資料和檢驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)證書，向當(dāng)?shù)貏趧硬块T申請辦理槽車使用登記，并領(lǐng)取使用證書。
槽車的使用證書，由我局統(tǒng)一印制，各省、市、自治區(qū)勞動局統(tǒng)一編號。
（三）“舊槽車”經(jīng)全面檢驗(yàn)如有下述情況，一般可允許其繼續(xù)使用，并可按第（二）條要求辦理登記和發(fā)證：
１　罐體材料雖不符合《槽車規(guī)定》要求，但未發(fā)現(xiàn)屬于因材料問題而產(chǎn)生有害缺陷者；
２　罐體雖未作焊后消除應(yīng)力熱處理，但尚未發(fā)現(xiàn)屬于因焊接殘余應(yīng)力過高而產(chǎn)生諸如應(yīng)辦腐蝕裂紋等有害缺陷；
３　焊縫經(jīng)無損探傷檢查，只個(gè)別部位存在有超；過ＪＢ７４１－８０《鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)所允許的缺陷，但未發(fā)現(xiàn)存在諸如密集性氣孔、裂紋、未焊透和條狀?yuàn)A渣等有害缺陷者；
４　罐體實(shí)測最小壁厚Ｓｍｉｎ能滿足穩(wěn)定性要求和按古式計(jì)算結(jié)果者：（略）
（四）“舊槽車”凡屬于下述情況，應(yīng)限其在兩年內(nèi)按《槽車規(guī)定》的要求加以改造。目前，一般可暫發(fā)給臨時(shí)使用證書，但應(yīng)采取適當(dāng)安全措施，監(jiān)督使用：
１　安全閥的結(jié)構(gòu)型式和排氣能力與《槽車規(guī)定》不符者；
２　氣相管和液相管沒有裝設(shè)緊急切斷伐者；
３　采用板式液面計(jì)者。
（五）“舊槽車”經(jīng)全面檢驗(yàn)結(jié)果，凡屬下述情況，必須經(jīng)過修復(fù)或改造符合規(guī)定后，方可給予登記、發(fā)證和繼續(xù)使用；
１　罐體內(nèi)、外表面發(fā)現(xiàn)有裂紋、凹坑、腐蝕、劃痕等缺陷；
２　焊縫無損探傷檢查，發(fā)現(xiàn)存在有密集性氣孔、裂紋、未焊透、咬邊或夾渣等嚴(yán)重缺陷者；
３　罐體存在一般性的幾何尺寸超標(biāo)或焊縫外觀缺陷者；
４　安全附件（包括安全閥）壓力表、溫度計(jì)、液面計(jì)、滅火器、消火裝置、接地鏈、保險(xiǎn)杠保護(hù)罩等失靈或不全者；
５　漆色和標(biāo)志與《槽車規(guī)定》不符者；
６　罐體與車輛（或底盤）的連接不牢靠，或整車使用；
（六）“舊槽車”凡屬于下述情況，不得再作槽車使用；
１　罐體材料無法判明或確屬用材不當(dāng)者；
２　經(jīng)實(shí)測檢查制度體壁厚不符合第（三）條第４項(xiàng)規(guī)定者；
３　罐體主體焊縫為單面焊接者；
４　罐體受應(yīng)力腐蝕嚴(yán)重而又無法消除者；
５　罐體因嚴(yán)重的幾何盡寸超標(biāo)、變形或損傷，而以無法修復(fù)，繼續(xù)使用無安全保障者；
６　整車穩(wěn)定性能不可靠者。
（七）“舊槽車經(jīng)全面檢驗(yàn)結(jié)果，如需進(jìn)行修復(fù)或改造，應(yīng)由槽車使用單位和負(fù)責(zé)修復(fù)改造的單位共同提出修復(fù)改造的詳細(xì)方案，并呈報(bào)主管部門和所在地、市以上勞動局審查同意。
“舊槽車”的修復(fù)改造工作，一般應(yīng)由原制造廠進(jìn)行。凡屬制造質(zhì)量上的問題原制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)處理。
槽車經(jīng)修復(fù)改造后，需由負(fù)責(zé)全面檢驗(yàn)的單位再次復(fù)檢合格，方能出具檢驗(yàn)　證明。
（八）對于裝運(yùn)液氨、液氧、液態(tài)二氧化硫和液態(tài)乙烯等其他液化氣體的汽車槽車，可參照上述規(guī)定的原則精神進(jìn)行檢驗(yàn)和處理，但必須充分考慮到介質(zhì)的特性。做到既確保安全，經(jīng)濟(jì)合理。
（九）自一九八二年八月一日起，凡無勞動　部門發(fā)給使用證書或臨時(shí)使用證書的汽車槽車，應(yīng)停止使用。
（十）本文中未涉及的問題，各地勞動部門可根據(jù)《槽車規(guī)定》的要求，結(jié)合具體情況，酌情處理。
以上各條，希各主管部門和制造、使用單位負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行，各地勞動部門　嚴(yán)格監(jiān)督檢查。