換油。
第八章 船機(jī)設(shè)備的安全管理
第五十一條 企業(yè)必須搞好船機(jī)設(shè)備的安全管理，制訂船機(jī)設(shè)備的安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，實(shí)行船機(jī)設(shè)備營(yíng)運(yùn)中的安全檢查和監(jiān)督，確保船機(jī)設(shè)備和操作者的安全。
第五十二條 企業(yè)在船機(jī)設(shè)備的安全管理中，應(yīng)建立健全各級(jí)群眾性的安全監(jiān)督網(wǎng)，設(shè)立兼職安全監(jiān)督員，開(kāi)展定期的安全日活動(dòng)。
船機(jī)設(shè)備的操作、使用和維修人員，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。遇有違章指揮和作業(yè)，危及設(shè)備和人身安全的情況，現(xiàn)場(chǎng)指揮、設(shè)備管理及操作人員均有權(quán)制止或停止使用設(shè)備。
第五十三條 企業(yè)應(yīng)配備足夠的、有一定技術(shù)業(yè)務(wù)能力的船機(jī)設(shè)備使用、維修人員。這些人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，盡量避免頻繁調(diào)動(dòng)。船機(jī)設(shè)備的使用和維修人員應(yīng)做到“四懂三會(huì)”（懂原理、構(gòu)造、性能和用途，會(huì)操作、維修和排除故障），方能上崗獨(dú)立操作。
第五十四條 企業(yè)應(yīng)建立健全船機(jī)設(shè)備的操作、使用、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程和各崗位責(zé)任制，貫徹“誰(shuí)用誰(shuí)管，管用結(jié)合，人機(jī)固定，保養(yǎng)保修”的原則，并根據(jù)船機(jī)設(shè)備特點(diǎn)和生產(chǎn)需要，實(shí)行定人、定機(jī)和持證操作；同時(shí)提倡船機(jī)設(shè)備的操作、使用和維修人員一專多能。
生產(chǎn)指揮、設(shè)備操作和維修人員，必須嚴(yán)格遵守船機(jī)設(shè)備的操作、使用和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，未經(jīng)培訓(xùn)或考核不合格以及證機(jī)不符的人員，一律不得上崗工作或獨(dú)立操作。嚴(yán)禁超規(guī)范、超負(fù)荷強(qiáng)行使用船機(jī)設(shè)備。對(duì)違章指揮或違反操作規(guī)程而引起設(shè)備損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失者，應(yīng)依法追究責(zé)任。
第五十五條 凡因船機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或遭受損壞并引起生產(chǎn)間斷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失和間接損失生產(chǎn)時(shí)間達(dá)到或超過(guò)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)者，統(tǒng)稱為船機(jī)設(shè)備機(jī)損事故。
船機(jī)設(shè)備機(jī)損事故按其性質(zhì)分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩類：
（一）責(zé)任事故：
１。船員或操作使用者的責(zé)任事故，系指違反勞動(dòng)紀(jì)律或違反操作規(guī)程，對(duì)船機(jī)設(shè)備操作使用、維修管理不當(dāng)、疏于保養(yǎng)維修，自修質(zhì)量不良，以及對(duì)廠修質(zhì)量檢查驗(yàn)收不嚴(yán)等所造成的機(jī)損事故。
２。非船員或操作使用者的責(zé)任事故，系指廠修質(zhì)量不好，備配件、材物料和燃潤(rùn)料質(zhì)量差以及船機(jī)設(shè)備原設(shè)計(jì)、制造不當(dāng)?shù)人臋C(jī)損事故。
（二）非責(zé)任事故：系指船機(jī)設(shè)備自然磨損腐蝕，雖經(jīng)發(fā)現(xiàn)但無(wú)法事先修復(fù)者，或遇到不可抗拒的自然原因等所造成的機(jī)損事故。
第五十六條 船機(jī)設(shè)備機(jī)損事故分為：輕微事故，一般事故，重大事故和特大事故四種。事故具體分類詳見(jiàn)附錄三。
企業(yè)對(duì)發(fā)生的機(jī)損事故都要按照“三不放過(guò)”原則（事故原因分析不清不放過(guò)）進(jìn)行嚴(yán)肅處理（處理事故的權(quán)限和職責(zé)按本規(guī)則第二章第九條（二）７的規(guī)定辦理），并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似機(jī)損事故的再次發(fā)生。
第五十七條 企業(yè)發(fā)生任何船機(jī)設(shè)備機(jī)損事故，都應(yīng)及時(shí)按規(guī)定如實(shí)反映上報(bào)，不得謊報(bào)和隱瞞。如發(fā)生重大或特大機(jī)損事故，企業(yè)應(yīng)在二十四小時(shí)內(nèi)以電話、電報(bào)、傳真方式報(bào)告總公司。
第九章 船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化
第五十八條 船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化是：以船機(jī)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程為管理對(duì)象，以追求船機(jī)設(shè)備的壽命周期費(fèi)用最佳和綜合效率最高為目標(biāo)的一種綜合管理形式。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)把船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化作為企業(yè)管理中的重要組成部分，并根據(jù)船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化的特點(diǎn)和要求，制訂相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施和辦法，逐步組織實(shí)施。
第五十九條 船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化的主要方法是：以系統(tǒng)工程、價(jià)值工程、設(shè)備工程和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)理論為指導(dǎo)，在船機(jī)設(shè)備管理中運(yùn)用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的管理方法。
企業(yè)在船機(jī)設(shè)備管理中，可以采用全面質(zhì)量管理（TQC）、全員生產(chǎn)性維修（TPM）、設(shè)備分類（ABC管理法）等行之有效的現(xiàn)代化管理方法。
第 六十 條 企業(yè)應(yīng)在執(zhí)行船機(jī)設(shè)備周期性檢修和預(yù)防性修理制度的同時(shí)，逐步推行船機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷和動(dòng)態(tài)管理和維修方法。逐步采用振動(dòng)分析、鐵譜分析、光譜分析和性能趨勢(shì)分析等先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷手段。
企業(yè)應(yīng)努力開(kāi)發(fā)微機(jī)在船機(jī)設(shè)備管理中的應(yīng)用。
第六十一條 企業(yè)應(yīng)制訂船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化的規(guī)劃和建立船機(jī)設(shè)備現(xiàn)代化的管理體系，積極開(kāi)展這方面的試點(diǎn)工作，不斷總結(jié)、交流和推廣現(xiàn)代化管理的成果和工作經(jīng)驗(yàn)，使船機(jī)設(shè)備管理現(xiàn)代化早日實(shí)現(xiàn)。
第十章 教育與培訓(xùn)
第六十二條 企業(yè)船機(jī)設(shè)備管理部門應(yīng)協(xié)同教育部門制訂船機(jī)設(shè)備管理、維修和操作使用人員的培訓(xùn)計(jì)劃，并將其列入企業(yè)年度的綜合培訓(xùn)計(jì)劃或年度工作計(jì)劃，有步驟地開(kāi)展多層次、多渠道和多種形式的技術(shù)業(yè)務(wù)和管理知識(shí)的教育培訓(xùn)。做到教育、培訓(xùn)工作制度化。
第六十三條 企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新工人和新船員的技術(shù)培訓(xùn)及三級(jí)教育，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或經(jīng)考核不合格的人員，不得擔(dān)當(dāng)船機(jī)設(shè)備的管理、操作和維修工作。
企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行教育和培訓(xùn)的考核，并將考核結(jié)果和業(yè)績(jī)載入個(gè)人技術(shù)檔案，作為今后聘任、評(píng)級(jí)、晉升和獎(jiǎng)懲的依據(jù)。
第六十四條 企業(yè)船機(jī)設(shè)備管理工作的負(fù)責(zé)人，一般應(yīng)具有中專以上文化水平（包括經(jīng)過(guò)自學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)而達(dá)到同等水平的）并有一定的專業(yè)管理知識(shí)和初中經(jīng)驗(yàn)。
第十一章 獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰
第六十五條 總公司每年組織一次船機(jī)設(shè)備管理優(yōu)秀單位評(píng)選活動(dòng)。并對(duì)被評(píng)為船機(jī)設(shè)備管理優(yōu)秀的單位給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)，推薦參加交通部設(shè)備管理優(yōu)秀單位的評(píng)選。
企業(yè)應(yīng)制訂本企業(yè)的船機(jī)設(shè)備管理評(píng)優(yōu)和競(jìng)賽辦法，定期開(kāi)展船機(jī)設(shè)備管理、節(jié)能和安全等方面的競(jìng)賽和評(píng)優(yōu)活動(dòng)，對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)單位、部門、班組和個(gè)人等，要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第六十六條 對(duì)從事船機(jī)設(shè)備管理、操作使用和維護(hù)檢修人員的獎(jiǎng)勵(lì)，應(yīng)不低于相應(yīng)工作條件的其他管理、生產(chǎn)人員。對(duì)創(chuàng)新、應(yīng)用先進(jìn)管理方法和維修技術(shù)，取得顯著成效的項(xiàng)目，應(yīng)納入科技成果，參加發(fā)布、評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)。
第六十七條 企業(yè)應(yīng)鼓勵(lì)船機(jī)設(shè)備管理、操作使用和維修人員進(jìn)行多種技能（工種）的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。對(duì)取得多技能（工種）操作證書(shū)，并在實(shí)際工作中做出貢獻(xiàn)的人員，應(yīng)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
第六十八條 對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除船機(jī)設(shè)備隱患，避免了重大機(jī)損事故的有功人員，應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)一貫愛(ài)護(hù)船機(jī)設(shè)備，正確細(xì)心地操作使用船機(jī)設(shè)備，確保完全運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)事故的管理、操作使用和維修人員，應(yīng)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)上述獎(jiǎng)勵(lì)，企業(yè)可自行制訂評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，并報(bào)總公司備案。
第六十九條 對(duì)船機(jī)設(shè)備管理混亂，嚴(yán)重失修、失養(yǎng)，造成經(jīng)濟(jì)損失的單位，上一級(jí)主管部門應(yīng)指出問(wèn)題，令其限期整頓，并根據(jù)情節(jié)輕重和整改情況，追究企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)人員的責(zé)任。
第 七十 條 對(duì)玩忽職守、違章指揮、違章操作以及違反維護(hù)修理規(guī)程，造成機(jī)損事故和經(jīng)濟(jì)損失者，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，分別追究經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任。對(duì)不聽(tīng)勸阻的肇事者，應(yīng)加重處罰，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
第十二章 附 則
第七十一條 總公司所屬企業(yè)可依照本規(guī)則，結(jié)合本企業(yè)具體情況制定各管理環(huán)節(jié)的船機(jī)設(shè)備管理辦法和實(shí)施細(xì)則。
第七十二條 總公司所屬事業(yè)單位和集體所有制企業(yè)的船機(jī)設(shè)備管理，可參照本規(guī)則制定各自的管理辦法和實(shí)施細(xì)則。
第七十三條 本規(guī)則由交通部中國(guó)港灣建設(shè)總公司負(fù)責(zé)解釋。
第七十四條 本規(guī)則自發(fā)布之日起施行。
附錄：（略）