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點擊數(shù):   更新日期:2008年10月23日

鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例【作廢】點擊此處下載本文件word格式

發(fā) 文 號:中華人民共和國國務(wù)院令第501號
發(fā)布單位:國務(wù)院辦公廳
發(fā)布日期:2007-07-11
實施日期:2007-09-01

 中華人民共和國國務(wù)院令

  第501號

  《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》已經(jīng)2007年6月27日國務(wù)院第182次常務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2007年9月1日起施行。

  總 理  溫家寶
  二○○七年七月十一日

鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例

  第一章 總  則

  第一條 為了加強鐵路交通事故的應(yīng)急救援工作,規(guī)范鐵路交通事故調(diào)查處理,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,保障鐵路運輸安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和其他有關(guān)法律的規(guī)定,制定本條例。

  第二條 鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞,或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故(以下簡稱事故)的應(yīng)急救援和調(diào)查處理,適用本條例。

  第三條 國務(wù)院鐵路主管部門應(yīng)當加強鐵路運輸安全監(jiān)督管理,建立健全事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理的各項制度,按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序,負責組織、指揮、協(xié)調(diào)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第四條 鐵路管理機構(gòu)應(yīng)當加強日常的鐵路運輸安全監(jiān)督檢查,指導(dǎo)、督促鐵路運輸企業(yè)落實事故應(yīng)急救援的各項規(guī)定,按照規(guī)定的權(quán)限和程序,組織、參與、協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第五條 國務(wù)院其他有關(guān)部門和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當按照各自的職責和分工,組織、參與事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第六條 鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當遵守鐵路運輸安全管理的各項規(guī)定,防止和避免事故的發(fā)生。

  事故發(fā)生后,鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當及時、準確地報告事故情況,積極開展應(yīng)急救援工作,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,盡快恢復(fù)鐵路正常行車。

  第七條 任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。

  第二章 事故等級

  第八條 根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

  第九條 有下列情形之一的,為特別重大事故:

 ?。ㄒ唬┰斐?0人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的;
  (二)繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的;
 ?。ㄈ┓泵Ω删€貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的。

  第十條 有下列情形之一的,為重大事故:

 ?。ㄒ唬┰斐?0人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的;
  (二)客運列車脫軌18輛以上的;
  (三)貨運列車脫軌60輛以上的;
  (四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的;
 ?。ㄎ澹┴涍\列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的。

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