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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2015年03月11日

關(guān)于近期接連發(fā)生群死群傷事故情況的通報(bào)

發(fā) 文 號(hào):公傳發(fā)〔2015〕112號(hào)
發(fā)布單位:公安部、交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局
發(fā)布日期:2015-03-06

 公安部 交通運(yùn)輸部 安全監(jiān)管總局
關(guān)于近期接連發(fā)生群死群傷事故情況的通報(bào)
公傳發(fā)〔2015〕112號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)公安廳(局)、交通運(yùn)輸廳(局、委)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局:
近期,全國(guó)接連發(fā)生3起群死群傷事故,暴露出許多管理問(wèn)題?,F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下:
2月24日,新疆喀什地區(qū)巴楚縣尚未通車(chē)的施工路段發(fā)生一起客車(chē)爆胎側(cè)翻的事故,造成22人死亡、38人受傷。經(jīng)查,肇事客車(chē)違規(guī)掛靠經(jīng)營(yíng),擅自變更運(yùn)營(yíng)線路;沿途非法攬客、超員超速行駛,客運(yùn)公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度不落實(shí);客車(chē)輪胎花紋嚴(yán)重磨損、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),暴露出源頭管理、部門(mén)監(jiān)管和企業(yè)主體責(zé)任缺失等突出問(wèn)題。
3月1日,廣東深圳寶安機(jī)場(chǎng)T3航站樓高架橋離港平臺(tái)轉(zhuǎn)彎處發(fā)生一起小轎車(chē)撞入路側(cè)觀光人群的道路交通事故,造成9人死亡、23人受傷,暴露出機(jī)場(chǎng)內(nèi)部安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查治理不到位,對(duì)高架橋離港平臺(tái)日常聚集大量人群的安全隱患排除不及時(shí)等問(wèn)題。
3月2日,河南安陽(yáng)林州農(nóng)村山區(qū)公路發(fā)生一起非法演出團(tuán)隊(duì)雇用無(wú)證人員駕駛劇團(tuán)自備“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車(chē)超速行駛導(dǎo)致車(chē)輛翻墜的道路交通事故,造成20人當(dāng)場(chǎng)死亡、13人受傷,暴露出農(nóng)村山區(qū)車(chē)輛、駕駛?cè)斯芾砗吐访媸Ч苈┛氐葐?wèn)題。
短短一周時(shí)間,全國(guó)接連發(fā)生3起群死群傷事故,暴露出安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性,為我們敲響了警鐘。當(dāng)前,正值全國(guó)“兩會(huì)”開(kāi)幕之際,也是春運(yùn)工作的最后沖刺階段,安全生產(chǎn)工作容不得半點(diǎn)松懈。黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)此高度重視,李克強(qiáng)總理、馬凱副總理和楊晶、郭聲琨、王勇國(guó)務(wù)委員分別作出重要批示,要求深入排查安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管,督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真履行主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)夜間山區(qū)公路限行等措施,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示指示精神,始終把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,牢固樹(shù)立底線思維,切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí),認(rèn)真完成春運(yùn)工作任務(wù),堅(jiān)決遏制重特大安全事故多發(fā)勢(shì)頭,全力維護(hù)安全形勢(shì)穩(wěn)定,為全國(guó)“兩會(huì)”創(chuàng)造安全、和諧的社會(huì)環(huán)境。
一、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。各地要迅速將近期事故情況通報(bào)轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè),并對(duì)重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展一次安全檢查,督促企業(yè)依法清理違規(guī)掛靠經(jīng)營(yíng)車(chē)輛,嚴(yán)格內(nèi)部安全管理,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。交通運(yùn)輸部門(mén)要會(huì)同公安、安全監(jiān)管部門(mén)督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求,車(chē)輛運(yùn)行期間實(shí)行全程監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)诉`法行為,消除安全隱患。要督促客運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)加強(qiáng)長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2至5時(shí)停車(chē)休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸,嚴(yán)格落實(shí)夜間山區(qū)三級(jí)以下公路客車(chē)禁行的規(guī)定。要督促危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定裝載運(yùn)輸危險(xiǎn)品,重點(diǎn)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物罐車(chē)緊急切斷裝置的安裝和使用管理,確保緊急切斷裝置在一般情況下特別是行駛中必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
二、深入排查整改交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。各地要深入排查涉及道路、車(chē)輛、駕駛?cè)斯芾淼确矫娴陌踩[患,并立即組織整改,不能及時(shí)整改的,應(yīng)掛牌督辦限期整改。公安機(jī)關(guān)要集中排查“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大中型客車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況達(dá)不到技術(shù)要求的,禁止上路行駛,責(zé)令立即消除安全隱患;車(chē)輛涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的,及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸部門(mén)依法從嚴(yán)查處;車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢年限的,一律強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)城市高架路、立交橋、機(jī)場(chǎng)道路、鐵路道口、環(huán)城高速公路和城市快速路匝道口等重點(diǎn)部位,要全面排查隱患,完善標(biāo)志標(biāo)線,強(qiáng)化安全管控。交通運(yùn)輸部門(mén)要督促建設(shè)、施工單位切實(shí)加強(qiáng)施工路段管理,對(duì)尚未交工通車(chē)的新建、改建路段開(kāi)展一次徹底排查,采取有效措施封閉未開(kāi)通運(yùn)營(yíng)路段,防止社會(huì)車(chē)輛違規(guī)通行。發(fā)現(xiàn)有社會(huì)車(chē)輛違規(guī)駛?cè)胛撮_(kāi)通運(yùn)營(yíng)路段的,在依法嚴(yán)肅處理違規(guī)車(chē)輛駕駛?cè)说耐瑫r(shí),對(duì)未履行安全管理職責(zé)的建設(shè)、施工單位有關(guān)人員也要依法追究責(zé)任,涉及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的還要倒查運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)主責(zé)任。對(duì)于邊通車(chē)邊施工的改建、擴(kuò)建項(xiàng)目,要嚴(yán)格落實(shí)臨時(shí)交通安全保障措施,加強(qiáng)交通管理,確保通行安全和施工安全。
三、堅(jiān)決把住重點(diǎn)道路重要關(guān)口。各地公安機(jī)關(guān)要全力以赴、狠抓落實(shí),加強(qiáng)重點(diǎn)道路巡邏管控,加派警力強(qiáng)化定點(diǎn)檢查,切實(shí)加大執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)厲查處超速、超載、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。要積極向黨委、政府報(bào)告,發(fā)動(dòng)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各個(gè)村組織力量、組織勸導(dǎo)隊(duì),在農(nóng)村出村口、人員車(chē)輛密集的鄉(xiāng)村道路交匯路口開(kāi)展勸導(dǎo)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)勸導(dǎo)、及時(shí)糾正面包車(chē)超員、三輪汽車(chē)載人等非法違法行為。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要在出站口、出城口、高速公路入口、山區(qū)公路要道口開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法,重點(diǎn)查處客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)以及擅自改變線路、夜間違規(guī)運(yùn)行等行為。
四、持續(xù)強(qiáng)化交通安全宣傳警示教育。各地要結(jié)合當(dāng)前交通違法和交通事故特點(diǎn)編寫(xiě)針對(duì)性強(qiáng)的交通安全提示,充分利用電視、報(bào)刊、廣播、微信、微博等傳播媒介,充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、手機(jī)短信平臺(tái)以及道路沿線的電子顯示屏、可變情報(bào)板等手段,密集開(kāi)展對(duì)客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、?;愤\(yùn)輸車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛?cè)说男麄鹘逃途咎崾尽R獓?yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛發(fā)車(chē)前安全告知制度和提示乘客佩戴座椅安全帶的要求,并在車(chē)輛行駛?cè)碳訌?qiáng)檢查提示。農(nóng)村山區(qū)客車(chē)、面包車(chē)、校車(chē)比較多的地方,要組織力量進(jìn)行集中培訓(xùn),加強(qiáng)交通安全法制宣傳教育,確保全面覆蓋、不留死角。要以對(duì)生命高度負(fù)責(zé)的精神,以最嚴(yán)肅的態(tài)度、最嚴(yán)厲的手段,認(rèn)真查處每一起事故,嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人員并及時(shí)向社會(huì)公布,切實(shí)做到警示高懸、警鐘長(zhǎng)鳴。
公安部
交通運(yùn)輸部
安全監(jiān)管總局
2015年3月6日
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