國務院安委會辦公室關(guān)于近期
山東省兩起重大道路交通事故情況的通報

安委辦明電〔2010〕102號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)委員會：

2010年11月8日19時10分左右，山東省東營市大眾運輸有限責任公司一輛號牌為魯E06698（魯EB038掛）重型罐式半掛車運載工業(yè)火堿（核載19噸，實載94.8噸），行至山東省淄博市境內(nèi)205國道桓臺與博興交界處一路口時，一輛號牌為魯C02712號中型普通客車從后面左側(cè)超車后猛向右轉(zhuǎn)彎，重型罐式半掛車剎車不及，追尾碰撞客車后部，造成13人死亡、8人受傷。據(jù)初步調(diào)查，兩車駕駛?cè)司鶡o相應車型駕駛資質(zhì)，中型客車無營運資質(zhì)。事故直接原因是客車超車后，在未與被超車輛保持安全車距的情況下右轉(zhuǎn)彎，導致重型罐式半掛車剎車不及。

11月11日19時左右，一輛號牌為魯P9V538的三輪汽車，載22人（含駕駛員）參加親屬婚禮后從山東省聊城市莘縣莘亭鎮(zhèn)返回城關(guān)鎮(zhèn)，行至聊城市境內(nèi)333省道271公里100米處時，逆向行駛，與對向開來的號牌為魯J62755的重型自卸貨車（核載30噸，實載52噸）相撞，造成16人死亡、6人受傷。據(jù)初步調(diào)查，三輪汽車駕駛?cè)俗砭岂{車、逆向行駛是事故發(fā)生的直接原因。三輪汽車非法載人、貨車嚴重超載加重了事故后果。

四天之內(nèi)，山東省連續(xù)發(fā)生兩起重大道路交通事故，不僅暴露出部分車輛違法違規(guī)超載超員、部分駕駛?cè)俗砭岂{駛、運輸企業(yè)安全管理混亂等問題，也暴露出道路交通安全監(jiān)管工作存在薄弱環(huán)節(jié)，打擊非法違法行為不到位。為深刻吸取事故教訓，舉一反三，有效防范和堅決遏制重大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、高度重視貨運安全管理工作，加強源頭管理。今年以來，由貨運車輛導致的重大事故頻頻發(fā)生。各地要高度重視貨運安全管理工作，加強貨運市場的準入管理，提高貨運駕駛?cè)笋{駛技能、安全意識的培訓教育和考核力度。督促貨運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，加大對從業(yè)人員的管理教育力度；充分利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）等科技手段，加強對運輸車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)控,堅決遏制事故多發(fā)的勢頭。

二、嚴厲打擊道路交通非法違法行為。各地要繼續(xù)強化道路交通安全“五整頓”“三加強”工作措施，進一步優(yōu)化警力部署，有針對性地部署開展工作，合理安排勤務，著力加強高速公路、國省道、農(nóng)村地區(qū)道路交通秩序管理，嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、貨運機動車違法載人等嚴重交通違法行為。要采取有效措施，堅決打擊貨運車輛超限超載、“大噸小標”和非法改裝等違法行為，對超限超載車輛進行嚴格檢測、卸載和處罰。

三、深入開展隱患排查整治活動。各地要對不具備基本安全生產(chǎn)條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改仍不達標的，堅決吊銷相應的經(jīng)營資質(zhì)。要加強對道路標志標線的排查，完善安全防護設(shè)施，創(chuàng)造更加安全的公路交通行車環(huán)境。

四、認真做好事故調(diào)查處理工作，嚴格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度。根據(jù)《國務院安委會關(guān)于印發(fā)<重大事故查處掛牌督辦辦法>的通知》（安委〔2010〕6號）要求，已將上述兩起重大事故的查處列入國務院安委會掛牌督辦范圍。各地安全生產(chǎn)委員會要認真執(zhí)行事故分級督辦制度，重大事故結(jié)案前，要及時向國務院安委會辦公室作出書面報告，經(jīng)審核同意后由省級人民政府批復結(jié)案。

 國務院安全生產(chǎn)委員會辦公室
二〇一〇年十一月十六日