2015年“中秋節(jié)”和“國慶節(jié)”即將來臨，為認真做好“兩節(jié)”期間的道路運輸工作，滿足廣大人民群眾平安出行的需要，保障道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序進行，根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合我公司實際，制定本方案。

    一、 指導(dǎo)思想深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記、李克強總理等中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示以及徐守盛書記、杜家豪省長等省領(lǐng)導(dǎo)近期關(guān)于安全生產(chǎn)的重要批示精神，牢固樹立“生命高于一切、安全優(yōu)于一切”的理念，切實提高堅守安全生產(chǎn)紅線的自覺性和堅定性，全力打好安全生產(chǎn)專項整治攻堅戰(zhàn)，堅決守住不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故這條底線。確保“兩節(jié)”期間我公司安全生產(chǎn)暢通和穩(wěn)定。

    二、道路運輸重點工作道路運輸永遠離不開的主題就是安全，公司內(nèi)要認真吸取近期幾起事故特別是“8.12”天津港爆炸、桃江公司“9.12”事故和沅江公司“9.13”事故教訓(xùn)，深刻認識到肩負的重大責任，進一步增強大局意識、憂患意識、責任意識，把保證人民群眾生命財產(chǎn)安全作為第一目標，把嚴防事故發(fā)生作為第一任務(wù)，把促進科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展作為第一責任，全力以赴做好節(jié)日運輸安全工作。加強對車輛的技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。對公司內(nèi)所屬車輛進行一次全面的安全技術(shù)狀況檢查，以便其技術(shù)性能良好不帶“病”運行。凡經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況不符合要求的，公司將不安排班次在“兩節(jié)”期間上路運行。“兩節(jié)”期間，公司要嚴格落實好每日例檢，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改。公司內(nèi)營運車輛凡在節(jié)日期間到期或即將到期的，應(yīng)提前做好性能檢測工作，檢測合格后方可參加節(jié)日運輸。加強對駕駛從業(yè)人員的安全教育，確保安全優(yōu)質(zhì)運輸。公司內(nèi)要嚴格認真落實安全生產(chǎn)責任制，在節(jié)前要對所有參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛從業(yè)人員進行一次安全行車和文明服務(wù)的教育培訓(xùn)。提醒駕駛員隨時關(guān)注掌握道路通行信息，尤其對道路擁堵，交通事故等采取必要措施提前做好防范。落實車輛動態(tài)監(jiān)督管理，切實防范疲勞駕駛。長途車輛必須配備兩名以上駕駛?cè)藛T，確保長途駕駛?cè)藛T24小時累計駕駛時間原則上不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，每次停車休息不少于20分鐘。要把長途客車的運動態(tài)監(jiān)控分時段，逐車落實到每一崗位，每個責任人，并形成制度。對長途車輛進行全程監(jiān)控，及時防止和糾正超員、超速、疲勞駕駛等違章行為，落實好衛(wèi)星定位的監(jiān)控管理，堅持重點車輛回放制度，并將監(jiān)控責任落實到人，建立嚴格的獎罰制度。開展節(jié)前公司內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。公司要在兩節(jié)之前進行一次內(nèi)部自查，特別是對車輛進行重點檢查。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，將督促有關(guān)責任部門進行整改，將安全生產(chǎn)落實到位。經(jīng)檢查嚴重不合格的車輛或從業(yè)人員，不得允許在“兩節(jié)”期間上路行駛，以免產(chǎn)生危險。

    三、組織保障

    1、成立以湯建設(shè)為組長，吳俊杰、鄧新強為副組長，各管理人員為成員的“兩節(jié)”期間道路運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，具體負責節(jié)日運輸?shù)闹笇?dǎo)、協(xié)調(diào)等日常工作。

    2、切實履行安全生產(chǎn)責任制，制定完善的安全消防、事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要進行實際演練，在保證車況良好的情況下，做好應(yīng)急工作。

    3、堅持做好24小時值班工作，應(yīng)對突發(fā)情況。同時加強GPS監(jiān)控的值班管理。

    4、懸掛安全運輸橫幅，宣傳道路運輸有關(guān)政策、工作部署、安全措施，營造“兩節(jié)”運輸工作良好氛圍。

    2015年9月20日