??????? 責(zé)任單位：養(yǎng)護科、路政科、收費科以及各基層單位
??????? （三）開展路政專項治理
??????? 路政部門要建立多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加強同政府部門、交警部門的溝通和聯(lián)系，實現(xiàn)公路治超資源和信息共享。加強同交警等部門的合作，聯(lián)合開展公路專項治理行動，采取完善道路橋梁限載標(biāo)志（標(biāo)識、標(biāo)線）、宣傳教育、依法懲治等手段和措施，加強公路治超、路網(wǎng)保暢和路域綜合管理，實現(xiàn)路產(chǎn)路權(quán)的有效維護和公路安全暢通的有機統(tǒng)一。加強治超隊伍培訓(xùn)，提高治超人員依法治超能力素質(zhì)。創(chuàng)新治超理念和治超方法，提高公路治超科技含量，推進科技治超和文明治超相結(jié)合，塑造治超隊伍良好形象，提高公路治超效率，切實消除超限超載車輛對公路橋梁帶來的安全隱患。建立信息互通機制，加強同氣象部門、交警部門、安監(jiān)部門、質(zhì)檢部門等的溝通聯(lián)系，強化預(yù)警預(yù)防，提供出行信息服務(wù)，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
??????? 責(zé)任單位：路政科以及各路政隊治超站
??????? （四）開展“平安工地”創(chuàng)建活動
??????? 以特大（長）橋隧和公路改擴建工程為重點，全面實施工程預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。開展以“防坍塌，反三違”為重點的專項治理行動，全面推行“平安工地”考核評價標(biāo)準(zhǔn)，將法律法規(guī)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、“一崗雙責(zé)”制等、落實到工程施工管理的各個方面。每個季度對施工工地開展質(zhì)量、進度和安全檢查，督導(dǎo)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位分別落實考核評價標(biāo)準(zhǔn)。加強同質(zhì)監(jiān)部門的聯(lián)系，與企業(yè)信用記錄掛鉤。加大公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化，場容場貌規(guī)范化，安全管理程序化，安全教育培訓(xùn)持續(xù)化，施工安全風(fēng)險得到有效控制，實現(xiàn)工程質(zhì)量“零”缺陷，勞務(wù)糾紛“零”投訴，安全責(zé)任“零”事故的目標(biāo)。
??????? 責(zé)任單位：養(yǎng)護科以及各基層養(yǎng)護單位、施工單位
??????? （五）開展“平安節(jié)日”創(chuàng)建活動
??????? 以“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”為重點，圍繞“平安節(jié)日”主題，結(jié)合工作任務(wù)特點，建立完善“節(jié)假日”期間安全生產(chǎn)專項應(yīng)急預(yù)案，加強節(jié)假日工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實安全責(zé)任，將安全生產(chǎn)保障措施落實到位。立足超前防范，加強應(yīng)急信息聯(lián)動，積極與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，做好預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作。開展安全隱患大排查，強化陡坡、急彎、橋涵、臨水、臨崖等重點路段警示標(biāo)志的設(shè)立及雨、雪天氣和低溫凝凍天氣路面結(jié)冰、打滑的防范工作，防止事故發(fā)生。做好公路應(yīng)急保通工作，備足融雪劑、沙石、機械設(shè)備等清障物品，保障突發(fā)事故發(fā)生時應(yīng)急物資及時到位，應(yīng)急救援隊伍在關(guān)鍵時刻能夠拉得出、頂?shù)蒙?、搶得住、干得好。加大重要時段的公路安全隱患排查處置力度和頻次，落實應(yīng)急值守和信息報送制度，加強對公路動態(tài)安全監(jiān)控，確保廣大人民群眾平安出行、文明出行。
??????? 責(zé)任單位：養(yǎng)護科、路政科、收費科以及各基層單位
??????? 六、工作要求
??????? （一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补贰苯ㄔO(shè)活動取得實效。各單位要以“平安公路”建設(shè)活動為抓手，強化交通建設(shè)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，尤其是要加強重要公路橋隧安全管護工作，建立科學(xué)有效的安全防控系統(tǒng)，確保萬無一失。同時要充分認(rèn)識開展“平安公路”活動的重要性和必要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，對活動中遇到的題，要加強監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動建設(shè)活動扎實有序進行。要通過開展“平安公路”建設(shè)活動，提高“三個能力”：一是提高安全管理能力，加強隊伍建設(shè)，充實管理人員，保證經(jīng)費，進一步提高安全管理的有效性；二是提高應(yīng)急救援能力，加快基層應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，充實應(yīng)急救援力量，落實應(yīng)急物資，完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，做好應(yīng)對交通建設(shè)各種突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作；三是提高安全技術(shù)保障能力，大力實施安全技術(shù)改造，推廣先進、適用、可靠的安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，淘汰落后工藝和機具，加強施工區(qū)極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平。
??????? （二）切實做好“五個結(jié)合”，確保建設(shè)活動與安全生產(chǎn)各項工作同步實施，整體推進。要把“平安公路”建設(shè)活動與實現(xiàn)系統(tǒng)質(zhì)量安全目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來；要把“平安工地”建設(shè)活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項規(guī)章制度，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安公路”建設(shè)活動與落實“安全生產(chǎn)年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安公路”建設(shè)活動與減少轄區(qū)內(nèi)交通事故，維護正常的生產(chǎn)工作秩序、生活秩序；要把“平安工地”建設(shè)活動與隱患排查治理和日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
??????? （三）加強宣傳動員和信息溝通，促進建設(shè)活動順利開展。各單位要充分認(rèn)識當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和“平安公路”建設(shè)活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。要通過舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安公路”建設(shè)各階段活動在建設(shè)項目和各施工合同段扎實有效開展。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，發(fā)動廣大從業(yè)人員積極參與并監(jiān)督，并鼓勵社會公眾舉報，形成有利的輿論氛圍。
??????? （四）不斷將“平安公路”建設(shè)活動引向深入。對確定為分局“平安公路”的示范性施工單位和養(yǎng)護單位，分局將制定相應(yīng)的獎勵政策；對在建設(shè)活動中走過場、工作措施不得力、工程現(xiàn)場管理混亂的單位，分局將采取措施從嚴(yán)從重處罰，發(fā)生責(zé)任事故的堅決按照“四不放過”原則嚴(yán)肅查處。各級各單位要不斷探索和完善，要以“平安公路”建設(shè)活動為契機，實現(xiàn)公路養(yǎng)護、建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)、為創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)作出積極貢獻。
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