??????? （四）進(jìn)行四個標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的強化學(xué)習(xí)
??????? 1.各班組要進(jìn)一步組織崗位員工，對本崗位的操作標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和檢查標(biāo)準(zhǔn)化的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，充分掌握各項安全標(biāo)準(zhǔn)和要求，提高對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的認(rèn)識，為嚴(yán)格執(zhí)行打下基礎(chǔ)。
??????? 2.由車間對職工標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)和掌握情況，通過現(xiàn)場提問、考試測驗的形式進(jìn)行檢查和檢驗，對檢查檢驗效果不及格的，給予20元考核，復(fù)檢不及格實施脫崗學(xué)習(xí)。
??????? 3.標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的重溫強化學(xué)習(xí)，要從5月15起按照車間月度安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃持續(xù)執(zhí)行，要有相應(yīng)的學(xué)習(xí)記錄可追查，責(zé)任人為各班組班長。
??????? （五）全面開展應(yīng)急演練活動
??????? 1.由車間組織人員，認(rèn)真分析相鄰區(qū)域煤氣異常可能帶來的安全風(fēng)險，設(shè)置各種煤氣異常狀況下的應(yīng)急處置程序，并對原有的應(yīng)急程序進(jìn)行優(yōu)化和補充。車間擇機集中組織開展一次應(yīng)急演練。
??????? 2.各班組要對煤氣應(yīng)急逃生路線進(jìn)行分析和優(yōu)化確定，制定不同狀況下的應(yīng)急路線和人員集合地，并對逃生路線進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保無障礙、無隱患、安全暢通。
??????? 3.在學(xué)習(xí)和充分準(zhǔn)備的前提下，各班組要針對本班組的重點危險源（煤氣、高溫），自主組織開展一次應(yīng)急演練，讓每位員工明了和掌握應(yīng)急程序、應(yīng)急措施、應(yīng)急逃生、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處理及相關(guān)要求。
??????? 4.應(yīng)急演練的實施要在6月20日前全部完成，責(zé)任人為各車間領(lǐng)導(dǎo)、各班組長。
??????? 5.班組演練前要提前通知車間，車間根據(jù)安排進(jìn)行現(xiàn)場檢查。演練結(jié)束后要認(rèn)真總結(jié)演練中的問題和不足，研討具體的改進(jìn)措施，填寫并及時上報演練記錄表。
??????? 6.應(yīng)急演練要避免走過場、徒有形式,、不能與實際充分結(jié)合等問題，確保讓演練具有針對性和符合性。
??????? 三、開展事故隱患“兩級排查整改”活動
??????? （一）成立車間安全生產(chǎn)隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 組? 長：徐欽國
??????? 副組長：方紅旗 李傳濤
??????? 成? 員：莊重 楊曉峰 馬洪林 王秋霞 陳廣濤
??????? 趙鋒 刁玉成
??????? （二）排查時間安排
??????? 2012年5月15日-6月30日
??????? （三）車間級排查和班組崗位排查
??????? 1.實施兩級排查
??????? （1）車間級排查。由車間領(lǐng)導(dǎo)分工帶隊，通過每周二設(shè)備隱患專項檢查、車間互查等形式進(jìn)行全方位排查。
??????? （2）班組級排查。班組崗位排查由班組長具體組織，參照排查內(nèi)容，結(jié)合班組實際進(jìn)行全方位逐一排查。
??????? 2.排查主要內(nèi)容
??????? （1）安全基礎(chǔ)管理方面。管理標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、檢查標(biāo)準(zhǔn)化情況,安全教育培訓(xùn)情況,危險源辨識與控制情況,應(yīng)急預(yù)案建立和實施情況,相關(guān)方監(jiān)督管理情況,職工的安全素質(zhì)和能力情況等。
??????? （2）安全管理落實執(zhí)行方面。包括操作標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行、管理標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行、量化檢查的實施情況、監(jiān)督考核的實施情況等。
??????? （3）結(jié)合前期廠關(guān)于《開展煤氣系統(tǒng)安全專項整治的通知》要求，對在用的便攜式煤氣報警儀使用性能進(jìn)行檢查測試。
??????? （4）對起重機械和吊索具進(jìn)行系統(tǒng)的排查整改。排查設(shè)備設(shè)施是否完好、安全附件是否完好可靠，起重機械吊鉤、鋼絲繩、各類吊索具等是否完好可靠，以及日常操作、維護、檢修、檢測制度是否得到執(zhí)行和落實。
??????? （5）電器設(shè)施及安全用電。排查各類電氣設(shè)施接零接地保護，絕緣及漏電保護、電氣線路等設(shè)施是否安全可靠。
??????? （6）夏季四防。排查防洪、防雷電、防倒塌、防暑降溫是否存在隱患、防范措施是否得力、防暑降溫設(shè)施是否運行良好、應(yīng)急設(shè)施是否齊全完好。
??????? （7）排查其他設(shè)備設(shè)施、工器具、安全檢測設(shè)施、安全裝置是否完好無缺陷、是否安全可靠。
??????? 3.排查要求
??????? （1）各班組要按照車間安排及相關(guān)要求，認(rèn)真開展排查活動，排查結(jié)果填寫專項排查整改確認(rèn)表，每周四落實會作出匯報并上交車間。
??????? （2）各班組長要認(rèn)真對待，組織職工對班組所轄區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，確保檢查及整改效果。
??????? （3）車間、班組排查情況每周由車間匯總后，向安全生產(chǎn)科書面報告。
??????? （4）對排查出的班組無法整改的隱患和問題，要及時提交車間研究整改。
??????? （5）排查整改時間：5月15日-6月30日
??????? 四、大力推行安全本質(zhì)化的研究和實施
??????? （一）由車間針對三大危險源和重點危險源，在系統(tǒng)分析和現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，吸收班組長、骨干專題研究本車間的安全本質(zhì)化措施，并提出具體的本質(zhì)化項目。
??????? （二）對研究提出的本質(zhì)化項目，由車間制定實施計劃，明確責(zé)任人、項目負(fù)責(zé)人、實施具體方案、完成時間。
??????? （三） 5月30日前，由車間將研究提出本本質(zhì)化項目提交安全生產(chǎn)科備案。
??????? 五、強化監(jiān)督管理、落實考核和責(zé)任追究
??????? （一）強化日常管理監(jiān)督考核
??????? 1.各班組要對日常檢查出的違反規(guī)章、違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不安全行為，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行考核、教育，做到考核到位、落實到底、教育有效果。
??????? 2.車間對監(jiān)督檢查出的明顯違規(guī)問題，在車間嚴(yán)細(xì)實會議上進(jìn)行通報，及時做出考核。
??????? 3.由車間進(jìn)一步優(yōu)化完善安全管理考核機制，從嚴(yán)要求、對待違章行為和違反標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，做到不簡單說教、嚴(yán)格考核，保證制度和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性。
??????? 4.嚴(yán)格落實《員工績效（違規(guī)積分）考核制度》和《“三違”檢查和處罰管理規(guī)定》，嚴(yán)格實施安全積分管理，對達(dá)到車間及廠積分標(biāo)準(zhǔn)的，按規(guī)定進(jìn)行離崗學(xué)習(xí)。
??????? （二）實施嚴(yán)格的事故責(zé)任追究和隱患責(zé)任追究制度
??????? 1.根據(jù)我廠有關(guān)要求和車間實際情況，研究實施嚴(yán)格的事故責(zé)任追究制度。
??????? 2.事故責(zé)任追究要體現(xiàn)管理的責(zé)任連帶追究，充分體現(xiàn)全員管理、齊抓共管的安全觀。
??????? 3.事故責(zé)任追究不僅對直接責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，也要對相關(guān)責(zé)任人實施責(zé)任追究。
??????? 4.對重要危險源、較大及以上事故隱患的檢查和整改，進(jìn)行責(zé)任追究，督促各崗位、各班組提升檢查整改的有效性。
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??????? 銀山型鋼煉鋼廠行車車間
??????? 二〇一二年五月十五日
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