光陰荏苒,時光飛逝又是一年“安全生產(chǎn)月”,上至黨中央國務(wù)院下至企事業(yè)班組輪船單位,再一次把安全上升到了一個全新的高度,政策導向,輿論聚焦,全民動員一起拉開了“安全生產(chǎn)月”的序幕,霎時間安全生產(chǎn)活動在全國范圍內(nèi)鋪天蓋地鋪展開來。
每逢“安全生產(chǎn)月”航運企業(yè)總是被推在了安全生產(chǎn)的風口浪尖上,推向了安全生產(chǎn)月的前沿陣地。當前航運市場持續(xù)低迷,航運企業(yè)困難重重,安全對于企業(yè)更具有特殊意義。安全是船舶的生命線,是企業(yè)的基石,不利的航運市場形勢要求船舶、船公司都必須堅守住安全生產(chǎn)這條底線,全體職員都要審時度勢,充分認識到安全工作的重要性,把安全當成事業(yè)當成頭等大事來落實、切實抓好安全生產(chǎn)工作,爭做安全的衛(wèi)士;面對形勢全體船岸職工都不應(yīng)好大喜功,逞強好勝,更不該單打獨斗置之于別人于不顧,做害群之馬。這是當前形勢統(tǒng)籌兼顧,維護好個人權(quán)益和集體利益的唯一途徑。
安全責任重于泰山,安全不是“口上功夫”。要抓好安全就必須真刀真槍,腳踏實地地干,就要防止和避免光說不練等現(xiàn)象,堅持抓基層打基礎(chǔ)切實轉(zhuǎn)變作風,提升效率,抓出成效,提高廣大職工安全意識和安全技能,把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效;安全不是“表面文章”,要把安全落到實處就必須持之以恒,正確引導和規(guī)范建設(shè),全面落實各項安全措施;安全不是“紙上談兵”,我們要以學習新盛海輪為突破口,借力船員管理提升,借力創(chuàng)先爭優(yōu),真正把安全工作放在心上,把安全重心落實在行動上。在行動上落實中遠集團安全“六字箴言”,全面查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。借助安全月通過深入開展安全生產(chǎn)專項整治活動,通過隱患排查治理,通過朔本求源從源頭上消除隱患;嚴格按照體系文件要求,對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵崗位進行自查自排,對查出的隱患,落實到位,切實整改,真正做到讓安全工作更進一步,讓安全了然于胸。
作為船舶工作者走進一艘船舶,首先映入眼簾的一定是上層建筑前那醒目威嚴的大字標語“SAFETY+FIRST”,然而眾所周知遠洋船舶工作環(huán)境特殊,條件復雜,要想確保一朝一夕的安全不難,要始終如一確保安全卻是一項浩大的工程,一項足以讓眾人傾其一生為之奮斗的事業(yè)。船上工作無論是人身安全、航行安全、機械設(shè)備運轉(zhuǎn)安全,都環(huán)環(huán)相扣,緊密結(jié)合,每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞都有可能付出慘重的代價。那么要確保船舶設(shè)備的安全穩(wěn)定就要熟悉自己所處的工作環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)設(shè)備存在的事故隱患,使現(xiàn)場作業(yè)處于可控狀態(tài)。“安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹”,全體一線職員要從思想上克服麻痹和僥幸心理,認清“麻痹松懈”和“僥幸心理”是安全生產(chǎn)的兩大敵人,全體職員要加強工作過程中的組織協(xié)調(diào)、相互提醒、相互配合,不要我行我素、各自為戰(zhàn),不要做安全的旁觀者和陌路人,發(fā)生安全事故,不僅會造成財產(chǎn)損失,人身傷害,更有甚者會造成船毀人亡,給其它船員造成傷害,給船員家屬帶來極大的痛苦,為此全體船員都要警鐘長鳴,群策群力做安全的衛(wèi)士。我們要時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,莫當害群之馬害了自己,坑了集體,苦了家人。安全事故的發(fā)生,通常就是由一個個偶然變成了必然,“設(shè)備”的隱患、“人員”的違章,“環(huán)境”的復雜,偶然結(jié)合導致了安全事故。為防止安全事故的發(fā)生,必須以加強設(shè)備人員和環(huán)境的有機結(jié)合,狠抓設(shè)備管理設(shè)備保養(yǎng),嚴把船員調(diào)配和船員培訓關(guān),嚴密監(jiān)控環(huán)境變化態(tài)勢,正確處理好三者的關(guān)系,做到安全與生產(chǎn)齊頭并進。船員要轉(zhuǎn)變思想,變被動為主動提高安全意識,要把要我安全變成我要安全。縱觀古今有太多的教訓擺在我們眼前,每一名船員都要清楚地意識到安全制度的建立都是血的教訓得來的。因為不穿戴安全裝備小則磕磕碰碰,大則傷筋動骨;因為瞭望的疏忽,操作的失誤小則擦擦碰碰,大則船毀人亡;如此一來受傷受害的是自己,坑的是集體,苦的是家人。“勿以惡小而為之,勿以善小而不為”,安全無小事,出事即是大事。一名合格的船員應(yīng)能夠時刻注意身邊每一點安全隱患的存在,在做每一件事前首先想一想是否會給自己、他人或設(shè)備造成傷害,不斷強化自己的安全意識,以安全生產(chǎn)的前提來做好自己的本職工作,做事要三思而行,遇事要處亂不驚勇做安全的衛(wèi)士;千萬要避免違規(guī)違章操作,盲目操作和英雄主義而成為害群之馬,眾矢之的。公司現(xiàn)在正處于困難時期,全體船岸職工應(yīng)當同心協(xié)力杜絕人為因素造成的人身傷害,船損,機損和貨損。駕駛?cè)藛T要滿懷責任心,機艙人員要使機械設(shè)備能夠處于良好的工作狀態(tài)。這樣航行安全就有保障,航行安全有保障,人身安全船舶安全才有保障。
“寧講安全磨破嘴,不聽事故傷透心”。當前市場形勢嚴峻,青島遠洋到了生死存亡之際,“大家亡則小家亡”,考驗全體船岸職工忠誠、智慧和能力的時候到了,只有全體船岸職工同心同德爭做安全衛(wèi)士,齊心協(xié)力莫當害群之馬,與公司同呼吸共命運,我們這個大家庭才能攻克時艱,才能克服重重困難,走上欣欣向榮健康發(fā)展的道路。