世博長興島市政配套項目鳳豐東路工程在上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在施工單位的緊密配合下,自始至終都對安全文明工作安照“嚴(yán)、細(xì)、實”的工作思路,進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、控制,確保了安全文明工作始終處于受控狀態(tài)。
一、工程概況
鳳豐東路工程位于上海長興島境內(nèi),西起長興鎮(zhèn)鳳凰公路,東至圓沙中心河,全長約為9.325km,是相交于正在新建的滬崇蘇高速的一條城市次干道。
本標(biāo)段為第二標(biāo)段,工程范圍自K0+000~K1+900,全長1900m。(1)、道路工程:道路紅線寬度為35m,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為2×3m(人行道)+2×3.5m(非機(jī)動車道)+2×2.0m(分隔帶)+2×8.0m(機(jī)動車道)+2.0m(中央分隔帶)=35m。
(2)、鳳東河橋:本橋的起止樁號K0+713.050~k0+731.890,跨經(jīng)為18m,正交,全長18.84m兩端采用重力式“U”型橋臺,橋?qū)挒?5m,直徑為600mm的鉆孔灌注樁36根,18m的預(yù)制板梁(后張法)34榀。
(3)、團(tuán)結(jié)河橋:本橋的起止樁號K1+190.660~K1+238.500,上部結(jié)構(gòu)均為三跨簡支空心板式橋梁,橋跨組合為16m+18m+13m,全長為47.84m。其中13m跨為異型空心板梁。單側(cè)橋?qū)挒?7.5m,其組合為(欄桿)+(人行道)+(機(jī)非混合車道)+(人行道)+(欄桿)。
下部結(jié)構(gòu)采用直徑為600mm的鉆孔灌注樁106根,多樁承臺,立柱蓋梁式結(jié)構(gòu)。
上部結(jié)構(gòu)的板梁預(yù)制:16m、18m跨均為36榀后張法,13m跨為36榀非預(yù)應(yīng)力空心板梁。
(4)、雨、污水管道工程:雨水規(guī)格DN600~1350,污水規(guī)格DN1000。
二、安全監(jiān)理工作情況
監(jiān)理部根據(jù)“杜絕人身死亡事故、重大設(shè)備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標(biāo),按照上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司長興島指揮部的要求,組織成立了“施工監(jiān)理段現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,為確保工程安全目標(biāo)的實現(xiàn),監(jiān)理部在貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針的同時,強(qiáng)化措施,狠抓落實。我們的做法是:
1、監(jiān)理部通過認(rèn)真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”,使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書。
2、提高現(xiàn)場職工特別是民工的安全防范意識,加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度,同時要求針對工程實際,施工單位每周進(jìn)行一次安全檢查。
3、認(rèn)真組織對分部分項工程的安全技術(shù)交底,交底不僅交技術(shù),還要交安全,確保交底的內(nèi)容切合實際并具有針對性,將安全責(zé)任落實到每一位施工人員身上。
4、監(jiān)督施工單位做好易燃易爆物品的運輸、保管、領(lǐng)用等工作,采取領(lǐng)、用數(shù)量控制以及專庫、專人進(jìn)行管理,防止危險物品的流失。
5、針對島上特殊的施工環(huán)境,認(rèn)真審核施工單位上報的事故緊急預(yù)案,并對其上報的安全物資進(jìn)行檢查。
6、加強(qiáng)對工程車輛的安全管理工作,對于外來車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場;安全標(biāo)志規(guī)范化,路口設(shè)標(biāo)語,夜間安置警示燈。
7、總監(jiān)在每月的現(xiàn)場調(diào)度會上都要專門強(qiáng)調(diào)安全,以強(qiáng)化參建單位各級人員的安全意識,督促安全防范措施的落實。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”,及時整改,確保施工安全;同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實,加大管理人員和施工機(jī)具的投入,并確保專職安全員到崗到位,切實負(fù)起責(zé)任;對施工機(jī)具認(rèn)真檢查把關(guān),將不合格或不符合規(guī)范要求的施工機(jī)具徹底清除出場,同時,要求駐各施工隊的監(jiān)理人員加強(qiáng)對安全工作的檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)隱患或違章情況及時制止,并督促其立即整改。
8、每月由指揮部賈工專門帶領(lǐng)各標(biāo)段安全管理人員對每標(biāo)段進(jìn)行安全大檢查,檢查嚴(yán)格按照指揮部制定的《安全文明檢查評分表》來進(jìn)行。檢查組對施工現(xiàn)場、駐地(項目部、大臨、施工隊)逐項進(jìn)行了全面認(rèn)真的檢查。對檢查當(dāng)中存在的不足之處,各標(biāo)段認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié),并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查,各標(biāo)段互相學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,把安全工作提高到了一個新的水平。我監(jiān)理部對安全文明大檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進(jìn)行了跟蹤檢查,確保安全工作不留死角,不留隱患,不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復(fù)查、驗收和簽認(rèn),使安全工作形成閉環(huán)控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態(tài),及時制定改進(jìn)措施,防止各類事故發(fā)生,使安全管理工作逐步提高。
通過以上幾方面監(jiān)督檢查,確保各項規(guī)章制度和安全措施落實到位。
三、安全專項監(jiān)理細(xì)則的編制、審批和實施情況
在開工初期,根據(jù)本工程特點我監(jiān)理部安全監(jiān)理人員就編制了《安全專項監(jiān)理細(xì)則》(其中包括下水道、臨時用電、頂管工程、板梁吊裝工程、道路工程),由總監(jiān)理工程師審批,并上報了指揮部。在施工過程中,嚴(yán)格要求施工單位按照此細(xì)則來實施,有監(jiān)理人員旁站,確保無事故發(fā)生。
四、重大危險源的辨識和監(jiān)控情況
工程項目監(jiān)理部,對本工程的危險源進(jìn)行了分析和研究,通過識別和辨識確定了危險源共60條,其中重大危險源49條。對此要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行“三令”審批制度,加強(qiáng)現(xiàn)場的動態(tài)管理,堅持現(xiàn)場設(shè)置“每日危險作業(yè)告示牌”做到施工作業(yè)前對施工人員的三上崗一講評教育及安全交底,監(jiān)理部和項目部加強(qiáng)對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查和監(jiān)控。對危險性較大的施工部位,監(jiān)理人員都做了全程旁站,以將危險程度降到最低點。
五、安全資金投入和使用情況
對施工單位的勞防用品和現(xiàn)場安全設(shè)施都作了統(tǒng)一檢查,要求施工人員在作業(yè)期間確保各種勞防用品準(zhǔn)確到位,特別是夏季和冬季施工中的防暑防寒設(shè)備。對于外來務(wù)工人員,檢查了施工單位對其辦理的綜合保險。施工單位的安全資金投入額約為181110元(不包括大臨設(shè)施)。
六、安全監(jiān)理對重大危險源的監(jiān)控情況
我監(jiān)理部在對施工現(xiàn)場全程旁站的情況下發(fā)現(xiàn)有不合規(guī)范,有危險性的狀況,馬上當(dāng)場指出,要求立即進(jìn)行整改。并時常發(fā)出監(jiān)理業(yè)務(wù)聯(lián)系單,碰到有明顯危險源的發(fā)出安全監(jiān)理通知單,要求施工單位在限期內(nèi)進(jìn)行整改消項,使工程中的重大危險源得到了有效控制。工程開工到工程竣工沒有發(fā)生任何安全事故。
七、工程獎懲情況
本標(biāo)段在施工過程中,由指揮部領(lǐng)導(dǎo),我監(jiān)理部督察,施工單位的努力下達(dá)到了標(biāo)化達(dá)標(biāo)工地,并于2007年初通過了市文明工地的評選,達(dá)到了市級文明工地。本工程無任何處罰。
八、根據(jù)上海建筑建材網(wǎng)上安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)自評本工程等級為優(yōu)良。
安全管理工作是一個艱辛的過程,我們還應(yīng)百尺竿頭,更進(jìn)一步,榮譽(yù)屬于過去,安全工作只有起點,沒有終點,任何時候都不能放松,在今后的監(jiān)理過程中,我公司將繼續(xù)努力,確保工程中無重大事故發(fā)生,為上海城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
上海金橋建設(shè)監(jiān)理有限公司
長興島鳳豐東路工程現(xiàn)場監(jiān)理部
2007年7月3日