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2014年上半年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作小結(jié)

  
評論: 更新日期:2014年12月18日

??????? 四、依法履職,強(qiáng)化管理
??????? “三關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)是《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《山西省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)賦予我們運(yùn)管部門的法定職責(zé),半年來,我們嚴(yán)格按照《運(yùn)城市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及責(zé)任追究辦法》、《運(yùn)城市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范》等法律法規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求,在企業(yè)全面開展自查自糾的基礎(chǔ)上,積極履行安全監(jiān)管職責(zé),堅(jiān)持每月定期對我縣的道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛和人員重點(diǎn)隱患實(shí)施兩次檢查,一般隱患實(shí)施一次檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正影響我縣道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營的種類事故隱患,截止目前,我們共出動(dòng)執(zhí)法人員300余人次,檢查督查270次,發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患67起。
??????? 五、突出重點(diǎn),集中整治
??????? 為深刻汲取“3·1”晉濟(jì)高速巖后隧道?;啡急鹿式逃?xùn),及時(shí)查堵日常安全監(jiān)管工作中的缺陷和不足,半年來,我們開展了以下幾個(gè)方面的工作:
??????? (一)扎實(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。根據(jù)市處、縣局的統(tǒng)一安排,我們組織人員按照“四不兩直”的要求,采取現(xiàn)場檢查與突擊檢查相結(jié)合的方式,分別在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)扎實(shí)開展了冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、道路運(yùn)輸市場秩序?qū)m?xiàng)整治、今冬明春安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)大檢查等專項(xiàng)整治活動(dòng),集中查處和糾正了一批影響生產(chǎn)經(jīng)營的違法違規(guī)經(jīng)營行為,截止目前,我們共出動(dòng)執(zhí)法人員70余人次,檢查督查企業(yè)、車輛、人員90余次,發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患20起。
??????? (二)強(qiáng)化重要特殊時(shí)段安全監(jiān)管。春運(yùn)、五一、清明、端午是我國的傳統(tǒng)節(jié)日,也是人流密集時(shí)段,為有效應(yīng)對人流集中給道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來的壓力,給人民群眾營造安全便捷的出行環(huán)境,我們在周密安排部署的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持節(jié)前對所有營運(yùn)車輛、人員進(jìn)行排查,不符合要求的,堅(jiān)決不予參加營運(yùn),同時(shí),加派人員采取駐點(diǎn)監(jiān)管、定期巡查和突擊檢查的方式,加強(qiáng)對客運(yùn)發(fā)車場點(diǎn)、車輛、人員的安全檢查,嚴(yán)厲打擊和糾正超員、超載、超速等各類違法經(jīng)營行為。
??????? (三)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作有序推進(jìn)。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化,4月份以來,我們根據(jù)市局、市處關(guān)于推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作的統(tǒng)一部署和總體要求,采取派員駐企督促指導(dǎo)的方式,督促企業(yè)按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則的要求,采取聘用咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)等多種形式,扎實(shí)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作。截止目前,我縣的2家客運(yùn)企業(yè)和1家汽車客運(yùn)站場已按要求完成了標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備、網(wǎng)上申報(bào)注冊等基礎(chǔ)工作。
??????? 六、有效應(yīng)對,強(qiáng)化保障
??????? 應(yīng)急救援是道路運(yùn)輸安全的最后一道保障,為了提高道路運(yùn)輸應(yīng)急救援的體系、能力建設(shè),年初,我們在制定應(yīng)急救援預(yù)案的基礎(chǔ)上,依托現(xiàn)有的客運(yùn)、貨運(yùn)、維修企業(yè),組織建立了以20輛貨車、10輛營運(yùn)客車為主和2家維修企業(yè)參與的應(yīng)急救援隊(duì)伍,扎實(shí)開展了應(yīng)急救援培訓(xùn),通過建立健全應(yīng)急救援隊(duì)伍,開展教育培訓(xùn),使道路運(yùn)輸應(yīng)急救援人員熟悉了解了各自的工作職責(zé),提高了應(yīng)對突發(fā)狀況的現(xiàn)場處置能力。
??????? 半年來,雖然我們做了一定的工作,取得了一定的成績,但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,在今后的工作中,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)管理,細(xì)化管理,科學(xué)管理,積極為道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型跨越、科學(xué)發(fā)展?fàn)I造良好的安全環(huán)境。
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??????? 2014年6月13日

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