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生命掌握在自己的手中——交通安全的自我防御

作者:廖秀娟  來(lái)源:安全教育每周一課 
評(píng)論: 更新日期:2009年08月23日
 
“安全教育“每周一課教案
生命掌握在自己的手中——交通安全的自我防御
 
[授課時(shí)間] :第七周  星期一 第五節(jié)    2008年 3月31日 
[授課地點(diǎn)] :07計(jì)算機(jī)班課室
[本課課題] :熟知交通安全知識(shí)和自我防御
[教學(xué)目標(biāo)]:使學(xué)生了解城市道路交通安全常識(shí)和交通緊急情況下的自我防御,并通過(guò)實(shí)例分析,使學(xué)生懂得躲避策略的基本知識(shí)。
[教學(xué)重點(diǎn)]:交通緊急情況下的自我防御
[教學(xué)方法]:先學(xué)后教,當(dāng)堂訓(xùn)練
[教學(xué)過(guò)程]:
一、引言:
據(jù)公安部交通局統(tǒng)計(jì),2003年我國(guó)中小學(xué)生因交通事故致亡人數(shù)達(dá)4104人。意外傷害成為0至14歲兒童死亡的第一位,主要危險(xiǎn)因素依次為車(chē)禍、跌落、溺水等。而在校內(nèi)外交通安全事故中,步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童;駕車(chē)事故中危險(xiǎn)人群為10至24歲兒童和青少年。而15至19歲的男生發(fā)生車(chē)禍數(shù)是女生的3倍。
有一個(gè)農(nóng)村孩子走在橋上,為了躲避迎面而來(lái)的汽車(chē),竟跳下橋去被大水沖走。這一事例說(shuō)明,青少年學(xué)生缺乏相關(guān)交通安全教育,面對(duì)緊急、危急狀況不知道該如何應(yīng)對(duì)。因此,在青少年學(xué)生中進(jìn)行交通安全教育,普及有關(guān)知識(shí)十分必要。農(nóng)村學(xué)校由于種種原因,交通安全方面的教育基本上是空白,尤其應(yīng)當(dāng)補(bǔ)上這一課。
二、城市道路交通安全常識(shí)
提問(wèn)學(xué)生:信號(hào)燈的含義和交通標(biāo)線的認(rèn)識(shí)
教師總結(jié):
(1)交通標(biāo)記:
1、信號(hào)燈:
城市交叉路口指示交通動(dòng)向的信號(hào),分三種顏色。其含義為:紅燈——停止前行;黃燈——等待;綠燈——可以前行。
2、交通標(biāo)線:
·橫道線,俗稱(chēng)“斑馬線”,是專(zhuān)供行人橫過(guò)路面的地段。
·中心線:雙向車(chē)道的分界線,來(lái)往車(chē)輛均不得占線行駛。
·分道線:一般用白色虛線標(biāo)示,指示快慢車(chē)道的分界線。
·停車(chē)線:車(chē)輛在交叉路等待綠燈放行的界線。
·非機(jī)動(dòng)車(chē)線:專(zhuān)供自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)行駛的標(biāo)示線。
·人行道線:有些路段有,大多數(shù)路面沒(méi)有,而是抬高路基代替標(biāo)示線。
(2)安全常識(shí):
1、在街上行走的安全常識(shí)、
·行人盡可能走人行道,在非人行道上行走是危險(xiǎn)的。
·不要翻越護(hù)欄。突然翻越護(hù)欄會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)造成麻煩,并危及自己的安全。
·兒童不能單獨(dú)上街,必須由成人帶領(lǐng)。
·橫穿道路時(shí)不可快速跑動(dòng),或等車(chē)近時(shí)突然快跑橫穿馬路。
·不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔出租車(chē)輛。
·在通過(guò)路口時(shí),一定要看清四周設(shè)有的動(dòng)態(tài)車(chē)輛,再緩慢通過(guò)。
·在過(guò)鐵路交叉路口時(shí),一定要看清兩個(gè)方向有無(wú)火車(chē)來(lái)臨。
2、候車(chē)的安全常識(shí)、
·在人行道上候車(chē)。
·在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)不要上前擁擠。
3、騎自行車(chē)的安全常識(shí)
·要按路道指示標(biāo)志和信號(hào)燈,按章騎行。
·不要跟機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。
·不要騎飛車(chē),更不能與別人相互追逐。
·不要一手打傘,一手騎車(chē)。
·不要帶人騎車(chē)。
·不要雙手撒把騎車(chē)。
·不要騎沒(méi)有剎車(chē)的自行車(chē)。
三、交通緊急情況下的自我防御
學(xué)生討論:作為行人、乘客遇到危險(xiǎn)時(shí)的自我保護(hù)措施
請(qǐng)一位學(xué)生作一個(gè)總結(jié):
(1)行人的自我防御
汽車(chē)沖撞的危險(xiǎn)度在白天和晚上有相當(dāng)大的差別。如果是白天,當(dāng)你在人行道或橫行道上行走時(shí),汽車(chē)突然沖過(guò)來(lái)而絲毫沒(méi)有察到,要事先采取防備是不可能的。然而,只要在你稍許聽(tīng)到一點(diǎn)剎車(chē)聲或感到情形不妙時(shí),馬上朝旁邊急退或就地一滾,也許能避免事故。實(shí)在不能避免,有被壓的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)該跳到汽車(chē)前罩上,兩手抓住罩子,扭轉(zhuǎn)身體,掉到汽車(chē)的側(cè)面。身體著地時(shí),最好屁股著地摔倒,雙手護(hù)住頭部。夜間步行時(shí),盡可能穿艷鮮色彩的衣服,或者把白色的圍巾和手帕圍在脖子上或系在皮帶上,盡量使駕駛員更容易發(fā)現(xiàn)行人。
(2)乘客的自我防御
相撞時(shí)的防御
汽車(chē)行駛中,乘客如果想睡覺(jué),頭不要靠在玻璃窗上。坐在副駕駛位置上的人要當(dāng)好駕駛員的“領(lǐng)航員”,發(fā)現(xiàn)前面或側(cè)面有不安全情況時(shí),要及時(shí)提醒駕駛員,使他經(jīng)常保持警惕。一般說(shuō)來(lái),旁邊的人們似睡非睡時(shí),駕駛員也會(huì)不知不覺(jué)地打起瞌睡來(lái),這是很危險(xiǎn)的。原則上,在行駛中,車(chē)門(mén)應(yīng)該鎖上,因?yàn)椴粫r(shí)會(huì)因手碰門(mén)把,或小孩摸門(mén)把而使車(chē)門(mén)打開(kāi)。另外,不要過(guò)于逞能,要養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。突然發(fā)生事故時(shí),拿起坐墊,作為防護(hù)工具,也有一定效果。
汽車(chē)落水時(shí)的防御
由于汽車(chē)墜落時(shí)的情況不同,所受的沖擊也大不相同。但是,受到強(qiáng)烈的沖擊是普遍的情況。墜落時(shí),應(yīng)該用手護(hù)住頭部和胸部,盡可能將身體倒在座席上,并緊閉嘴唇,咬緊牙齒。沖擊一過(guò),要迅速冷靜地作出判斷,弄清汽車(chē)下沉后的狀況,一般汽車(chē)著水大多為正方向,如果還能從車(chē)窗中逃出,應(yīng)該盡快打開(kāi)車(chē)窗逃出去;如不可能,就應(yīng)該關(guān)閉車(chē)窗,控制水的浸入,待車(chē)內(nèi)穩(wěn)定后,再?zèng)Q定從哪個(gè)門(mén)、窗逃出。解開(kāi)安全帶,脫掉外衣,當(dāng)水位到下顎時(shí),作一次深呼吸,然后打開(kāi)門(mén)、窗逃出。由于太緊張,有時(shí)往往不太順利,此外,由于外部水的壓力,車(chē)可能難以打開(kāi)。不過(guò),水灌滿車(chē)體必然需要一定的時(shí)間。即使將要灌滿時(shí),在車(chē)內(nèi)一定還有一些空氣,因此,應(yīng)該面臨危險(xiǎn)而從容不迫。車(chē)落到水中時(shí)身體,特別是頭部受到劇烈的沖擊,如果不系安全帶,死亡的可能性就會(huì)增大。但是,落水以后必須馬上將安全帶解開(kāi)。在需要打破車(chē)窗逃出的情況下,如果事先在工具袋里裝上應(yīng)急用的螺絲鉗和扳手是很有用的。有的人用皮鞋打碎車(chē)窗,也有的人在手上纏上布再砸車(chē)窗。
保護(hù)頭胸
頭和胸是最容易受害的部位,所以要用一只手遮住面部,彎曲胳膊,使其避免與車(chē)內(nèi)的座椅等碰撞。前面的助手席是最危險(xiǎn)的座位,如果坐在該處的話,首先要抱住頭部躺在座位上;或者雙手握拳,用手腕護(hù)住前額,同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免碰撞時(shí)咬壞舌頭。此種狀態(tài)要保持到碰撞停止為止。相撞一停止,要立即解開(kāi)安全帶,因?yàn)橄嘧矊?dǎo)致火災(zāi)的可能性極大,所以沖撞一停止,首先要想到盡快離開(kāi)汽車(chē)。
四、課堂作業(yè):
請(qǐng)二位同學(xué)試范錯(cuò)誤騎自行車(chē)和行人錯(cuò)誤過(guò)馬路的例子,請(qǐng)大家指出其中的不對(duì)之處。
五、小結(jié):
同學(xué)們,我們青春多彩的生活才剛剛開(kāi)始,請(qǐng)珍惜父母給予我們的生命。注意交通安全就是報(bào)答了我們的父母!
 
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