近日，《地鐵工程施工安全評價標準》國家標準編制組成立暨第一次工作會議在武漢召開，參加會議的有住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司、質(zhì)量安全司、標準定額所的領(lǐng)導；武漢市建委科技處、華中科技大學科技處領(lǐng)導以及標準編制單位華中科技大學、武漢市市政建設集團有限公司、中國鐵建十一局集團有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、武漢地鐵集團有限公司、沈陽地鐵有限公司的代表共24人。
　　
　　會議由華中科技大學丁烈云教授主持，住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司、質(zhì)量安全司、標準定額所的領(lǐng)導本項標準的編制提出了要求，同時宣布了標準編制組成員單位及人員名單。
　　
　　標準定額司領(lǐng)導在講話中指出工程建設標準化工作要堅持科學發(fā)展觀，落實科學發(fā)展觀，當前城市軌道交通建設特別是地鐵工程的建設力度非常大，面臨的安全形勢非常嚴峻，因此制定《地鐵工程施工安全評價標準》是一項非常有意義的工作。標準是客觀的規(guī)定，是政府執(zhí)法的依據(jù)，本次標準參編單位主要是武漢市的單位，編制過程中應廣泛借鑒其他城市的先進經(jīng)驗，并可以考慮增補其他地鐵工程施工經(jīng)驗比較豐富的兄弟城市有關(guān)單位，有關(guān)問題可及時向質(zhì)量安全司通報，要求部里支持。
　　
　　在具體編制過程中應嚴格執(zhí)行標準編寫的規(guī)定，格式要求，把編制原則體現(xiàn)在條文中，體現(xiàn)先進性、前瞻性，但應注意適度原則，要和工程實際結(jié)合。標準編制完成后要進行試用，標準的適用階段和定位要確定，參與標準編制的單位要多溝通、加強協(xié)調(diào)性。標準語言要簡明、不要過多闡述理由，可以將解釋、說明性的語言放在條文說明里，這一點特別是學校作為主編單位時要注意。主編單位應嚴格要求，參編單位應遵守相應要求。
　　
　　質(zhì)量安全司領(lǐng)導在講話中指出通過近期的三鹿奶粉事件可以看出，標準的不完善之處將會導致非常嚴重的后果，《地鐵工程施工安全評價標準》的根本目的是為了保障地鐵工程施工的安全，具有非常重要的意義，應此在編制過程中各單位應密切協(xié)作，嚴格按照標準編制大綱的要求，保質(zhì)、保量的完成工作任務，為我國工程建設事業(yè)的安全貢獻力量，這也將是一項非常有價值的工作。
　　
　　標準定額所領(lǐng)導在講話中指出標準編制要全過程管理，對于編制中的主要問題應形成會議紀要，相關(guān)資料可以考慮通過上網(wǎng)的方式，下發(fā)到每一個參編人員手中。標準編制應在實踐經(jīng)驗積累的基礎上，其結(jié)果應經(jīng)得起考驗，編制單位可以增加，以吸收借鑒其他城市及單位的先進成果。在標準編制過程要體現(xiàn)5W原則，可借鑒倫敦的地鐵風險評價，美國的SSC風險認證等的做法。注意編制程序，征求意見稿要上網(wǎng)公示、函寄，接受審查。
　　
　　會議按照領(lǐng)導講話精神，結(jié)合提交會議的編制工作大綱，對本標準的編制原則、主要內(nèi)容、工作方式、需重點研究解決的主要問題等進行了認真討論，就標準主要適用范圍、編制原則、評價內(nèi)容等形成了一致意見。
　　
　　最后，建設部標準定額司領(lǐng)導對下一階段編制組的工作安排提出了具體要求：
　　
　　1、各參編單位就本標準編制的有關(guān)問題進行認真研究，提出意見，盡快反饋主編單位；
　　
　　2、主編單位歸納匯總本次會議的主要意見，修改完善編制工作大綱。