摘? 要：分析了某聚乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)危險因素的基礎(chǔ)上，應(yīng)用道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法對某車間原料精制單元、聚合和儲罐區(qū)等主要危險工藝單元進(jìn)行火災(zāi)、爆炸危險性評價，找出導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性因素，對事故嚴(yán)重傷害的可能性進(jìn)行分析，并提出事故防范的安全對策。

　　關(guān)鍵詞：火災(zāi)爆炸；危險性評價；安全對策

　　0? 概? 述

　?。?）聚乙烯車間生產(chǎn)工藝[1]

　　某聚乙烯車間采用管式法生產(chǎn)聚乙烯，將混有引發(fā)劑、相對分子量調(diào)節(jié)劑的乙烯單體壓入反應(yīng)器進(jìn)行聚合，反應(yīng)物料經(jīng)適當(dāng)冷卻后入高壓分離器，將未反應(yīng)單體和聚合物分離后作循環(huán)使用。聚乙烯樹脂在低壓分離器與抗氧化劑等混合后，經(jīng)擠出切粒、 離心干燥成一次成品， 再次進(jìn)行基礎(chǔ)混合切粒、干燥得到二次成品，經(jīng)包裝后出廠為聚乙烯商品。

　　（2）危險因素分析[2]

　　乙烯在常溫常壓下是一種有毒的氣體，臨界溫度為9.9 ℃，臨界壓力為5.04 MPa，且具有爆炸特性，其爆炸極限為2.75%～28.6%，乙烯的聚合熱為95.0kJ/mol。由于乙烯精制、聚合和貯存都在高壓下進(jìn)行，容易發(fā)生泄露事故，引起火災(zāi)和爆炸，因此，乙烯是該危險性評價中的主要火災(zāi)爆炸危險因素。

　　1? 評價方法及評價程序[3]

　　評價方法采用道氏火災(zāi)爆炸指數(shù)法進(jìn)行。它是以量化的方法對系統(tǒng)工藝裝置及所含物料的實(shí)際潛在火災(zāi)、爆炸危險，反應(yīng)性危險進(jìn)行評價。

　　2? 火災(zāi)爆炸危險性評價

　　2.1? 資料準(zhǔn)備

　　準(zhǔn)備資料包括工廠設(shè)計方案、生產(chǎn)單元設(shè)計方案、工藝流程圖、安裝成本表、有關(guān)裝置的更換費(fèi)用、數(shù)據(jù)的道氏評估方法的程序、計算公式、表格和附錄。

　　2.2? 選取評價單元

　　聚乙烯車間共有兩條年產(chǎn) 12 kt 的生產(chǎn)線，由于兩條生產(chǎn)線相同，相對獨(dú)立，現(xiàn)僅以其中一條作評價對象。通過對聚乙烯生產(chǎn)工藝分析，可初步認(rèn)為原料精制、聚合和貯罐區(qū)（二組乙烯罐共 150 t）是火災(zāi)爆炸危險性較大的工藝單元。

　　2.3? 物質(zhì)系數(shù)MF的選取[4]

　　物質(zhì)系數(shù)是一個最基本的數(shù)值，它表述物質(zhì)在燃燒或其它化學(xué)反應(yīng)時引起火災(zāi)爆炸中所釋放的能量大小。由于乙烯是火災(zāi)、爆炸危險性物質(zhì)，所以取乙烯的物質(zhì)系數(shù)作為評價單元的物質(zhì)系數(shù)。經(jīng)查道氏火災(zāi)爆炸指數(shù)評價的物質(zhì)系數(shù)和特性表，再經(jīng)溫度修正得 MF = 24。