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淺談?dòng)吞锊捎蛷S特種車輛的車輛管理與維護(hù)

文檔作者：莊鑫秋文檔來(lái)源：遼河油田曙光采油廠運(yùn)輸三大隊(duì)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年04月27日
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淺談?dòng)吞锊捎蛷S特種車輛的車輛管理與維護(hù)
莊鑫秋(遼河油田曙光采油廠運(yùn)輸三大隊(duì)，遼寧盤錦124109)
摘要：在油田工作有序進(jìn)行的過(guò)程中，采油廠的特種車輛
在其中是必不可少的運(yùn)輸工具，在油田開采中占有著重要的位
置。油田采油廠的特種車輛是否穩(wěn)定、安全的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著
油田開采的進(jìn)度和質(zhì)量，這也關(guān)乎著安全這一重要的問題。本
文對(duì)油田特種車輛進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述，詳細(xì)地介紹了車輛的安
全管理措施，并提出了一些合理的維護(hù)方式，希望引起相關(guān)讀
者的重視。
關(guān)鍵詞：油田開采；采油廠特種車輛；管理和維護(hù)
1油田特種車輛的介紹
在油田采油廠進(jìn)行開采的過(guò)程中，油田特種車輛常常會(huì)被
應(yīng)用到很多地方，因此，油田特種車就出現(xiàn)了不同種類的車型。
1．1測(cè)井特種車
進(jìn)行測(cè)井體系的特種車輛是指在進(jìn)行測(cè)井任務(wù)的過(guò)程中
運(yùn)用到的特種車輛，它可以應(yīng)用到特殊工作中去。通常來(lái)說(shuō)，
井架車的體積一般都很大，所以這樣的車型會(huì)被分類為超長(zhǎng)超
重型；而絞車在測(cè)井過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)移位的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致儀器
被破壞或者傷及到工作人員。
1．2運(yùn)輸特種車
運(yùn)輸車輛也叫做作業(yè)特種車輛，在油田開采中起到了十分
重要的作用，是其不可缺少的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸特種車為了達(dá)到
油田運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，通常運(yùn)輸特種車都是超高、超重的特種車輛，
因此，運(yùn)輸特種車的一些缺點(diǎn)也隨之暴露出來(lái)。井架特種車、
吊車等特種車在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，常常會(huì)發(fā)生故障的情況；
特種車也常常因?yàn)轶w積過(guò)大而導(dǎo)致作業(yè)過(guò)程中活動(dòng)笨重或者
緩慢的現(xiàn)象發(fā)生。
2油田特種車輛的安全管理措施
2．1定期維護(hù)和保養(yǎng)
對(duì)特種車輛進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)可以很大程度的降低
車輛運(yùn)轉(zhuǎn)異常的幾率，確保了特種車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全性，同時(shí)
也能夠增加特種車輛的使用時(shí)間和油田的開采效率。每一種
特種車輛的技術(shù)人員要對(duì)特種車輛的維護(hù)措施和技術(shù)有著一
定的了解和掌握，根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)章制度的要求，每隔一段時(shí)
間對(duì)特種車輛進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng)。技術(shù)人員在對(duì)車輛進(jìn)
行維護(hù)的過(guò)程中，要對(duì)臺(tái)上部分引起充分的重視，要對(duì)其每一
個(gè)組件加以合理的組裝和固定，并且維持每一部分的干凈整
潔，要對(duì)組件澆灌潤(rùn)滑劑，對(duì)特種車輛的維護(hù)數(shù)據(jù)詳細(xì)的記錄
下來(lái)，為日后的特種車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況的監(jiān)測(cè)和修理車輛時(shí)打下基
礎(chǔ)。除此之外，技術(shù)人員要確保特種車輛的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)都
持續(xù)在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的范圍內(nèi)，避免特種車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中發(fā)生
故障影響油田的開采進(jìn)度。
2．2安全管理監(jiān)測(cè)
在特種車輛運(yùn)行前，需要對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，工作人員
要對(duì)車輛進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)，以減少特種車輛故障發(fā)生率，確保
特種車輛的情況沒有異常，達(dá)到增加車輛運(yùn)行的安全和穩(wěn)定性
的目的。
在特種車輛進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中，當(dāng)特種車輛在油田井下的
里程大于30到60公里時(shí)，工作人員就要對(duì)其進(jìn)行安全檢測(cè)，將
特種車輛可能存在的安全隱患一一排查，需要在較短的時(shí)間內(nèi)
發(fā)現(xiàn)并處理車輛出現(xiàn)的問題，確保車輛行駛的安全。
在特種車輛執(zhí)行完任務(wù)返回時(shí)，也要對(duì)車輛進(jìn)行安全監(jiān)
測(cè)，將特種車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的情況和磨損情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集并記
錄，為日后的維護(hù)工作提供數(shù)據(jù)，除此之外，還要對(duì)特種車輛的
自身情況進(jìn)行評(píng)估，為接下來(lái)的任務(wù)做好維護(hù)和準(zhǔn)備。
2．3安全檢測(cè)體系的完善
油田的相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)特種車輛設(shè)立相關(guān)規(guī)定，并調(diào)遣一
些工作人員以這些規(guī)章制度為基礎(chǔ)，對(duì)特種車輛運(yùn)行的過(guò)程中
進(jìn)行監(jiān)管，并每隔特定的時(shí)間對(duì)特種車輛進(jìn)行常規(guī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
工作人員要對(duì)特種車輛的各類信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，方便對(duì)車輛
的自身情況的掌握，并依據(jù)設(shè)立的相關(guān)規(guī)定規(guī)劃出特種車輛的
監(jiān)測(cè)措施。當(dāng)特種車輛發(fā)生異?；蛘吖收系臅r(shí)候，各個(gè)部門都
要引起充分的重視，確保在較短的時(shí)間內(nèi)將故障或異常解決，
避免導(dǎo)致油田廠家的損失。
3特種車輛的維護(hù)方法
3．1維護(hù)報(bào)修體系
當(dāng)特種車輛在進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了技術(shù)人員難以解
決的維護(hù)問題并且沒有十足的把握能夠修理好車輛的時(shí)候，技
術(shù)人員就應(yīng)該將其問題上報(bào)申請(qǐng)，將車輛維修問題委托給其他
維修單位處理。相關(guān)部門要根據(jù)技術(shù)人員提供的特種車輛的
數(shù)據(jù)信息進(jìn)行評(píng)估，如果特種車輛符合維修的標(biāo)準(zhǔn)，就要設(shè)立
維修項(xiàng)目，將車輛交給其他維修單位進(jìn)行維修；如果車輛不符
合維修標(biāo)準(zhǔn)，上報(bào)的車輛就會(huì)返回原廠家。
3．2維護(hù)過(guò)程
在維護(hù)的過(guò)程中，特種車輛依舊要被技術(shù)人員實(shí)施監(jiān)督檢
測(cè)，為了確保維護(hù)的特種車輛能夠盡可能的在較短時(shí)間內(nèi)返回
工作，技術(shù)人員就要保證維護(hù)進(jìn)度和維護(hù)質(zhì)量，因此，相關(guān)部門
就要積極配合，將維護(hù)過(guò)程中車輛所需要的材料和零件準(zhǔn)備出
來(lái)。對(duì)車輛維護(hù)完成后，一些車輛仍出現(xiàn)問題的，要在短時(shí)間
內(nèi)對(duì)車輛的故障原因進(jìn)行研究，并制定出完善的維護(hù)計(jì)劃，確
保維護(hù)進(jìn)度的正常進(jìn)行，將油田采油廠的損失降到最低。
4結(jié)語(yǔ)
油田具有著特殊工作環(huán)境的特點(diǎn)，是獨(dú)立的區(qū)域。其特殊
性主要體現(xiàn)在三個(gè)部分：油田開采位置和居民生活區(qū)域較勁，
居民的安全防范較弱；道路建造方案沒有進(jìn)行完善，管理不到
位；運(yùn)輸路線達(dá)不到城市道路規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。所以，油田開采區(qū)
域要對(duì)其自身的道路交通管理進(jìn)行不斷的完善，達(dá)到我國(guó)相關(guān)
規(guī)章制度的標(biāo)準(zhǔn)，建造油田特有的特種車輛管理體系，并定時(shí)
對(duì)其特種車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使車輛的使用時(shí)間延長(zhǎng)，確保油
田的正常運(yùn)行。
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