為建立汽車制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)與螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)之間的聯(lián)系，提高汽車安全性能的整體水平，提出了基于汽車安全狀況的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置(CST)控制系統(tǒng)思想．即以單片機(jī)控制技術(shù)為核心，對汽車制動系統(tǒng)的安全性進(jìn)行實時檢測，判斷制動系統(tǒng)安全狀況，利用毫米波雷達(dá)實時監(jiān)測本車與前方車輛(或障礙物)之間的距離，運(yùn)用行車安全距離模型以確定本車的安全狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)制動失效和制動不良，或距離超出安全范圍時，則立即將螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)推出至全伸狀態(tài)，以應(yīng)對可能發(fā)生的危險．當(dāng)制動系統(tǒng)完好或安全隱患不復(fù)存在時，則螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)自動回縮，實現(xiàn)根據(jù)汽車所處的安全狀況自動確定螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)工作狀態(tài)．