文檔作者:
李啟磊 李臣明 馮新穎 王良良
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更新時(shí)間: 2016年05月12日 |
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為有效地監(jiān)測(cè)地鐵列車(chē)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確診斷,需要研究和探索地鐵列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程智能采集、傳輸及分析診斷的方法和技術(shù),建立地鐵列車(chē)運(yùn)行故障處理遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)技術(shù)體系。介紹了一種基于MVB(多功能車(chē)輛總線(xiàn))的地鐵列車(chē)遠(yuǎn)程診斷技術(shù),包含車(chē)載接入子系統(tǒng)、車(chē)地通信子系統(tǒng)和地面綜合應(yīng)用子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)診斷,更好地保障地鐵列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)。 |