目前我國道路交通安全問題日趨嚴重，由于道路設計的缺陷所致的交通事故占了一定比例．道路線形設計是道路設計的核心和主干，線形設計應注重遵循連續(xù)性、均衡性和協(xié)調性原則，保證行車安全。當前道路線形設計的安全評價研究通常是通過事后統(tǒng)計分析道路交通事故數據來完成的，國內現(xiàn)在還沒有成熟的對線形設計的安全性進行評價的方法。設計質量與安全尚無檢查依據和判定標準，使線形設計存在隱性安全問題。論文正是在這種背景下開展研究的．