文檔作者:
張瑤 程迎迎
文檔來源:
東南大學(xué)交通學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2015年09月29日 |
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針對(duì)瀝青路面的路表輪胎行車滑水,提出了行車的-I盞界水膜厚度概念,利用動(dòng)量定理進(jìn)行了臨界水膜厚度計(jì)算公式推導(dǎo),計(jì)算了不同行車速度下的路表臨界水膜厚度,經(jīng)與國(guó)外的極限車速計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)比,驗(yàn)證了其可靠性,并以降雨的路表水膜厚度為依據(jù),分析了以臨界水膜厚度作為道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)控制指標(biāo)的行車安全性,提出了增加安全性的工程技術(shù)改善措施. |