文檔作者:
周俊峰
文檔來(lái)源:
上海海事大學(xué) |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2015年09月24日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?1.16 MB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:1.16 MB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
從船舶機(jī)艙人—機(jī)系統(tǒng)的角度,對(duì)影響輪機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行的最主要因素——人為因素進(jìn)行了深入分析,指出人為因素是一個(gè)綜合因素,各因素之間又相互聯(lián)系。在分析時(shí),不能片面地強(qiáng)調(diào)某個(gè)方面或孤立地研究某個(gè)因素,而應(yīng)進(jìn)行綜合考慮。 |