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鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)在京津城際鐵路中的應(yīng)用

文檔作者：張學(xué)兵		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2015年09月20日
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災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)影響鐵路安全運(yùn)輸?shù)亩喾N突發(fā)災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，以確保高速鐵路列車安全運(yùn)行。目前在日本、法國(guó)、德國(guó)等最先擁有高速鐵路國(guó)家中已廣泛用。京津城際鐵路作為我國(guó)首條最高時(shí)速350 km的高速客運(yùn)專線，率先在項(xiàng)目中應(yīng)用防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，確保京津城際鐵路運(yùn)行的安全、高效、舒適。