文檔作者:
方守恩1 鄔洪波1 2 廖軍洪2 王芳2
文檔來源:
1.同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室 2.交通運輸部公路科學(xué)研究院 |
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更新時間: 2015年04月29日 |
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為提高山區(qū)高速公路隧道群路段的行車安全性,通過對隧道群路段特征斷面車輛速率及駕駛員心理、生理指標變化特征的分析建立了隧道群路段結(jié)構(gòu)物長度和幾何線形指標對車輛速率差以及駕駛員心率增長率的影響關(guān)系模型. |