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基于模糊綜合評(píng)價(jià)的沙漠鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)

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更新時(shí)間: 2015年02月24日
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文件作者: 邵琳1 林柏梁2
文件來(lái)源: 1.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所 2.北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院
內(nèi)容摘要

沙漠鐵路具有氣候、地理、生態(tài)環(huán)境等方面的特殊性,亟需建立一個(gè)完善的環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法使沙漠鐵路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與沙漠環(huán)境相適應(yīng)。本文考慮水環(huán)境、土壤環(huán)境、風(fēng)沙危害、植被覆蓋率、野生動(dòng)植物、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境等7個(gè)影響因素,建立因素集。備擇集(評(píng)語(yǔ)集)中包括輕微影響、較小影響、較大影響和嚴(yán)重影響4個(gè)評(píng)判等級(jí)。各影響因素的權(quán)重通過(guò)德爾菲法確定,建立權(quán)重集。確定單個(gè)評(píng)判對(duì)象對(duì)備擇集的隸屬程度,得到單因素評(píng)價(jià)集,建立評(píng)判矩陣。最后建立模糊綜合評(píng)判集,對(duì)沙漠鐵路的環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。
 

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