文檔作者:
楊洋
文檔來(lái)源:
上海市浦東新區(qū)公路管理署 |
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更新時(shí)間: 2015年01月18日 |
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高頻度超限車(chē)輛運(yùn)輸對(duì)于沿線橋梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)性能以及使用性能會(huì)產(chǎn)生不利的影響, 對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)安全過(guò)程控制提出了更高的要求" 基于高頻度超限車(chē)輛運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn), 以橋梁結(jié)構(gòu)安全控制為目標(biāo), 結(jié)合軌交16 號(hào)線現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)!監(jiān)測(cè)方法及手段, 提出以運(yùn)輸前關(guān)鍵病害檢測(cè)和承載能力檢算評(píng)估, 運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)鍵橋梁監(jiān)測(cè)的全過(guò)程控制方法"該方法可有效評(píng)估和控制沿線橋梁的技術(shù)狀況. 為同類(lèi)運(yùn)輸工作開(kāi)展提供有效的管控手段, 具有重要的實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值" |