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安全管理網(wǎng)

道路交通安全影響因素研究

  
評(píng)論: 更新日期:2014年07月02日

??????? 5.環(huán)境因素
??????? 道路交通是我國(guó)交通運(yùn)輸體系中主要運(yùn)輸方式之一,現(xiàn)代交通運(yùn)輸所追求的快速、高效、安全、準(zhǔn)時(shí),在相當(dāng)大的程度上受氣象因素制約。交通運(yùn)輸屬于對(duì)氣象具高度敏感的行業(yè)。伴隨道路運(yùn)輸?shù)姆泵Χ鴣?lái)的就是道路交通事故的增加,其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關(guān)。不利的氣象條件引起的道路交通事故數(shù)量居高不下,對(duì)公眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。
??????? 6.交通法規(guī)因素?
??????? 道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規(guī)則的意義就在于秩序化交通,減少因無(wú)序交通而產(chǎn)生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現(xiàn)象給人的生命和財(cái)產(chǎn)造成的不必要的損失,維護(hù)廣大交通參與者的共同利益,讓每一個(gè)交通者都能平安、順利地實(shí)現(xiàn)交通目的。然而目前,由于我國(guó)剛頒布實(shí)施的《道路交通安全法》還沒(méi)有被廣大老百姓完全的了解,有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》,在這樣的情況下,致使各種交通隱患得以上路,從而造成交通事故的發(fā)生,而路上盡管有一定的秩序規(guī)范,但它不僅缺少對(duì)隱患的制約能力,而且對(duì)路面秩序控制能力也明顯不足。
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??????? 三. 解決我國(guó)道路交通安全問(wèn)題的對(duì)策
??????? 1.加強(qiáng)交通安全教育
??????? 交通安全管理是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,必須通過(guò)深入、持久的輿論宣傳,增加全社會(huì)的交通安全意識(shí),才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。目前我國(guó)駕駛員素質(zhì)不高,法紀(jì)觀(guān)念不強(qiáng),有規(guī)不依,有章不循。因此,只有通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育,才能提高駕駛員的交通意識(shí)和職業(yè)道德。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)兒童和青少年的交通安全教育,將交通安全作為生活常識(shí)列入中小學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃這中,所以說(shuō),深入持久地進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可知,不少?lài)?guó)家都把交通安全納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,從而使交通安全管理工作有了重大的進(jìn)展,交通事故得到遏制。
??????? 2.交通安全管理需綜合治理
???????   交通安全是交通管理工作的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它既是人、車(chē)、路、環(huán)境四者之間的關(guān)系,又是社會(huì)問(wèn)題,必須綜合治理。我國(guó)的實(shí)踐證明,只有全社會(huì)通力合作,使全社會(huì)共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù),這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實(shí)處,當(dāng)前各地實(shí)行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項(xiàng)很有效的措施,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。
??????? 3.依靠科技進(jìn)步
???????   現(xiàn)代交通管理必須用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段來(lái)管理,要從我國(guó)的國(guó)情和混合交通的特點(diǎn)出發(fā),大力開(kāi)發(fā)應(yīng)用交通事故的預(yù)防、交通事故控制技術(shù),事故快速勘察和緊急救援系統(tǒng),通訊網(wǎng)和信息網(wǎng)的建設(shè),以及駕駛員心理和生理素質(zhì)的研究等課題。
??????? 4.嚴(yán)格執(zhí)法
???????   交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶(hù),必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為,做到有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究,這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。目前,在許多人的心目中交通違章不被認(rèn)為是違法行為,方方面面干擾較多,以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。
??????? 5.提高汽車(chē)安全性能
???????   道路交通事故大多數(shù)是汽車(chē)事故,汽車(chē)安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。因此,提高汽車(chē)安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。
??????? 6.改善道路條件
??????? 我國(guó)現(xiàn)有108余萬(wàn)km道路中,其中80%的技術(shù)等級(jí)在四級(jí)以下,路況差,普遍缺乏安全設(shè)施,多數(shù)地方連必要的交通標(biāo)志都沒(méi)有。因此,改善道路條件,完善交通安全設(shè)施,是預(yù)防和減少交通事故的必備條件。
??????? 參考文獻(xiàn):
??????? 1、孟宏偉.道路交通管理,群眾出版社,2000.
??????? 2、韋懷乾.陶清廉.道路交通管理調(diào)研論文集,1999.
??????? 3、鄭高峰.對(duì)道路交通事故預(yù)防社會(huì)化的探討.公安部交管局信息網(wǎng),2003年10月21日
??????? 4. 過(guò)秀成.道路交通安全學(xué)[M].南京,東南大學(xué)出版社,2001
??????? 5. 王俊人.道路交通安全綜合評(píng)價(jià)方法及對(duì)策研究[D].中北大學(xué)碩士論文,2006年3月
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