文檔作者：
向紅艷1 張卓2
文檔來源：
1. 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 2. 重慶市渝通公路工程總公司, |
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更新時間： 2014年03月25日 |
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通過分析高速公路交通事故的特點(diǎn),提出了生成緊急救援預(yù)案的模型. 針對現(xiàn)有預(yù)案可操作性差、缺乏動態(tài)調(diào)整功能等不足,采用動態(tài)博弈技術(shù)將交通事故過程分為若干個階段,研究了每一個階段交通事故狀態(tài)的變化及狀態(tài)轉(zhuǎn)移的概率矩陣,對救援決策者與交通事故之間的博弈過程進(jìn)行了分析. 根據(jù)動態(tài)博弈的路徑,計算了每條博弈路徑的救援保障率與救援成本,在滿足一定的保障率約束的條件下,按照成本最低的原則,選擇最優(yōu)博弈路徑作為救援預(yù)案. 最后,結(jié)合實例說明了建立預(yù)案的過程.   |
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