文檔作者:
李萬春 宋瑞剛 徐天飛 鄧遠華
文檔來源:
上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院 |
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更新時間: 2014年03月05日 |
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由于地鐵站臺屏蔽門和列車車體之間的間隙客觀存在,乘客登車過程中停留在該間隙中的情況時有發(fā)生,這給地鐵安全運營帶來了潛在的隱患。針對屏蔽門與列車門之間的間隙夾人問題進行分析,提出了技術(shù)手段和人工介入方式綜合運用的屏蔽門安全防護措施。 |