眾所周知，工程機械是一種戶外工作機械，長期暴露在戶外大氣(包括海洋大氣、工業(yè)大氣、城市大氣和鄉(xiāng)村大氣)和不同水質(海水、河水)等惡劣環(huán)境中，每時每刻都將不同程度地承受不同地域和環(huán)境中的各種介質對它的侵蝕，從而造成了工程機械的各種“慢性病”和“多發(fā)病”。首先由于工程機械絕大多數(shù)是野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣、強度高，許多工程機械都要在潮濕、多塵甚至腐蝕等極為惡劣的環(huán)境下作業(yè)，使用一定時間以后通常會出現(xiàn)不同程度的銹蝕。為了延長整機壽命，使其較好地發(fā)揮使用功能，一般都要對工程機械實施相應的腐蝕防護措施，其中應用最廣泛的防護工藝就是涂裝【1】。在生產制造過程中機械各部件的涂裝可以在工序間起到防銹作用，減少因工序間銹蝕而造成的損失和加工成本，最重要的是表面涂裝對工程機械在以后的使用服役過程中起到了重要的防腐蝕作用。其次，由于國內工程機械制造行業(yè)的迅速發(fā)展，很多大型機械生產企業(yè)將生產的機械銷往非洲、美洲甚至歐洲的許多國家。然而，許多企業(yè)出口的工程機械因在海運的過程中未能得到很好的防銹保護，到達目的地時已出現(xiàn)銹蝕而遭到拒收。因此，在海洋運輸中對工程機械進行腐蝕防護處理也成為了研究的熱點。再者，由于零件老化，人為操作失誤，超負荷工作等因素的影響，工程機械在使用過程中通常會出現(xiàn)液壓系統(tǒng)內泄漏，液壓缸氣蝕，柴油機缸套穴蝕等故障。如果能夠正確的分析各種故障的原因，采取針對性強的，有效的防范措施，盡量減輕機械零部件的損傷，就可有效地防止機械故障，延長機械使用壽命。最后，工程機械常因為一些核心元件，如轉子、傳動軸、油缸、柱塞、導桿等局部磨損、擦傷、凹坑、腐蝕而報廢，在故障維修的過程中采取合適的表面工程技術對其進行表面處理和修復，可還原這些工程器械的原始形貌和功能，避免了因個別零件損壞而造成的整機報廢現(xiàn)象，從而延長機械壽命，達到降低成本的要求。本文對工程機械在制造、使用服役和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的腐蝕進行了分析，并綜述了當前工程機械行業(yè)在制造、使用服役、運輸和維修中的相應防護措施。