本文在肯定水上安全監(jiān)督管理部門長(zhǎng)期以來在水上安全監(jiān)督管理上不懈的努力、探索及取得的成就同時(shí),以廣東省水域發(fā)生的三起重特大水上交通事故為例,對(duì)現(xiàn)有水上安全監(jiān)督管理體制及傳統(tǒng)的監(jiān)督管理措施進(jìn)行更深層次的思考,認(rèn)為引入和實(shí)行“引導(dǎo)型政府職能模式”,是目前建立我國(guó)水上安全監(jiān)督管理長(zhǎng)效的運(yùn)行機(jī)制的關(guān)鍵.