本文在肯定水上安全監(jiān)督管理部門長期以來在水上安全監(jiān)督管理上不懈的努力、探索及取得的成就同時，以廣東省水域發(fā)生的三起重特大水上交通事故為例，對現(xiàn)有水上安全監(jiān)督管理體制及傳統(tǒng)的監(jiān)督管理措施進行更深層次的思考，認(rèn)為引入和實行“引導(dǎo)型政府職能模式”，是目前建立我國水上安全監(jiān)督管理長效的運行機制的關(guān)鍵．