建立了鐵路行車安全影響因素的層次結(jié)構(gòu)模型,運用層次分析法計算了各層元素的單排序權(quán)重和總排序權(quán)重,并以此結(jié)果分析了影響鐵路行車安全的因素。最終確定系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵性因素。