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遠(yuǎn)郊區(qū)縣道路交通安全管理信息系統(tǒng)研究

文檔作者: 楊遠(yuǎn)舟1 劉新華2 胡新宇2        文檔來源: 1、北京交通大學(xué) 城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點實驗室 2、北京交通發(fā)展研究中心
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更新時間: 2013年07月11日
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在分析遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通安全及安全管理信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,指出了遠(yuǎn)郊區(qū)縣道路交通安全解決方案的不足,提出了建立基于客戶端/服務(wù)器(C/S)模式的遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通安全管理信息系統(tǒng)。筆者在綜合考慮影響遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通安全因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通安全信息“分級分區(qū)”和“責(zé)任捆綁”的思想,對遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通安全管理信息系統(tǒng)的基本功能、系統(tǒng)設(shè)計等進行了深入分析,實現(xiàn)了遠(yuǎn)郊區(qū)縣安全基本信息的分級處理、對事故或隱患的安全分析、安全預(yù)測、安全評價功能以及界定了安全責(zé)任人的相關(guān)職責(zé)并建立了對其進行考核激勵的機制。
 

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