文檔作者:
劉桂芬 顏語 張繼華
文檔來源:
遼寧工程技術(shù)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2013年05月17日 |
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針對(duì)國內(nèi)汽車安全控制系統(tǒng)水平相對(duì)落后的現(xiàn)狀,提出了一種模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車安全控制系統(tǒng),采用基于標(biāo)準(zhǔn)模型的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器,包括輸入層,模糊化層,規(guī)則層,歸范化處理和輸出層,應(yīng)用多層前饋網(wǎng)絡(luò)的反向傳播算法網(wǎng)絡(luò)作為學(xué)習(xí)算法,運(yùn)用動(dòng)態(tài)BP網(wǎng)絡(luò)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)器。MATLAB仿真結(jié)果表明:該控制系統(tǒng)具有較好的快速性、穩(wěn)定性、穩(wěn)態(tài)性能以及魯棒性。 |