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基于交通沖突技術(shù)的交叉口安全評(píng)價(jià)

文檔作者：常玉林陸建榮張利魏領(lǐng)軍文檔來(lái)源：江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2013年05月17日
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交通沖突技術(shù)是交通領(lǐng)域新興的一種非事故統(tǒng)計(jì)技術(shù)，文章采用該技術(shù)，以典型時(shí)段沖突數(shù)與當(dāng)量交通量的比值作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)城市交叉口的安全狀況進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，結(jié)合混合模糊聚類(lèi)算法進(jìn)行聚類(lèi)分析，得到鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)大公路上8個(gè)交叉口安全評(píng)價(jià)結(jié)果；結(jié)果符合實(shí)際情況，表明該方法可行。