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駕駛員動態(tài)視野與行車安全可靠度1

文檔作者：張殿業(yè) 文檔來源：西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2012年12月07日
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駕駛員不斷對車外運(yùn)動和相對靜止物體進(jìn)行感知、判斷，感知范圍的大小對行車安全至關(guān)重要。即使平面靜態(tài)視野感知域相同時，駕駛員動態(tài)視野感知域的離散分布較大。研究結(jié)果表明：靜態(tài)視野不能完全反映實(shí)際視域水平；事故組與非事故組駕駛員的動態(tài)視野失誤點(diǎn)相比差異顯著（p<0.05），而靜態(tài)視野兩組相比無顯著差異（p>0.05）；并提出動態(tài)視野可靠度與最大行車速度的對應(yīng)關(guān)系。